Vetus M4.15 Betriebsanleitung
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Inhaltsverzeichnis
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Kapitel
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Vetus M4.15
- Seite 1 M4.15 M4.17 Betriebsanleitung...
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Seite 3: Seriennummern
Motornummer Vetus: Mitsubishi: Wendegetriebeseriennummer: Bitte die Seriennummern eintragen. So vereinfacht sich die Abhandlung bei Fragen an die Kundendienstabteilung und bei Fragen über Reparaturen und Ersatzteile (siehe S. 6). Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Copyright © 2011 Vetus N.V. Schiedam Holland... - Seite 4 Personen bedient, gewartet und repariert werden, die damit Wartungszustand. vertraut sind und die Gefahren kennen. Schlagen Sie das Vetus Diesel Service- und Garantieheft für die Die in Frage kommenden Vorschriften in bezug auf die Verhütung Garantiebedingungen nach. von Unfällen und andere allgemein anerkannte betriebliche Sicherheitsvorschriften sind zu befolgen.
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Seite 5: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Seriennummern Wartung Außenbordwasserpumpe Einführung überprüfen Motorölstand messen Kühlflüssigkeit wechseln Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand 24 Reinigen des Wärmetauschers 44 Kontrolle und Reinigung des Beschreibung des Motors Überprüfen der Drehzahl Kühlwasserfilters Allgemein Wasser aus dem Wassertrenner/ Identifizierung der Motorteile Winterstillstand Kraftstoffilter ablassen Steuerpulte (Entlüften) Winterfertig machen Motorölwechsel... -
Seite 6: Einführung
Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, Vetus-Motoren werden sowohl für die Freizeit- als Berufsschiffahrt entworfen. Wir bieten eine reichhaltige Auswahl an Varianten an, um somit jeder spezifischen Anforderung genügen zu können. Ihr Motor ist auf den Einbau in Ihr Schiff abgestimmt worden. Das heißt, daß... -
Seite 7: Sicherheitsmaßnahmen
Einführung Sicherheitsmaßnahmen Sie finden dieses Symbol bei allen Anmerkungen • Während des Betriebs des Motors niemals bewegende Teile über Sicherheitsfragen. Befolgen Sie diese berühren. Anmerkungen genauestens. • Niemals heiße Teile des Motors berühren und nie brennbares Material in Nähe des Motors stellen. Geben Sie die Sicherheitsanweisungen an Dritte, die den Motor bedienen, weiter. • Vor Kontrolle und Einstellen von Bestandteilen des Motors diesen immer erst abschalten. -
Seite 8: Beschreibung Des Motors
Allgemein VD01077 VD01048 VD01049 Typenschild Anbringen des Typenschilds Motornummer Auf dem Typenschild sind die VETUS Das VETUS Motortypenschild ist auf dem Die MITSUBISHI Motornummer ist auf der Motornummer und die Motordaten ver- Ventildeckel angebracht. Kraftstoffpumpe eingraviert. merkt. Bei Bestellung von Ersatzteilen muß die VETUS Motornummer angegeben wer- den. -
Seite 9: Zylindernumerierung
Höchstdrehzahl darf riert, beginnend bei der Vorderseite. Haftung für Schäden, als Folge von selbst- aus schließlich von autori- ständig veränderten Einstellungen der sierten Personen des Vetus- Kraftstoffpumpe. Kunden dienstes eingestellt dies vermeiden, werden. Einstellschraube für die Höchstdrehzahl mit einem Bleisiegel versiegelt. -
Seite 10: Identifizierung Der Motorteile
Beschreibung des Motors Identifizierung der Motorteile Serviceseite 1 Öleinfüllstutzen 2 Entlüftungsnippel der Kraftstoffpumpe 3 Anschluß· für Kraftstoffzufuhr- leitung ø 8 mm 4 Kraftstoffpumpe 5 Ölmeßstab 6 Ölfilter 7 Ablaßhahn am Wasserabscheider/ Kraftstoffilter 8 Wasserabscheider/ Kraftstoffilter 9 Einfüllöffnung für Wendegetriebe 10 Ölmeßstab für Wendegetriebe 11 Anschluß·kasten der elektrischen Anlage 12 Sicherung... - Seite 11 Beschreibung des Motors Identifizierung der Motorteile Anlasserseite 18 Anschlußstutzen für zusätzliches Ausdehnungsgefäß (nur bei Ausführung mit Kielkühler) 19 Anschluß für Boiler 20 Ölablaßschraube für Wende- getriebe 21 Wendegetriebe 22 Startermotor 23 Außenwassereinlaß ø 20 mm 24 Seewasserpumpe 25 Keilriemen 26 Lichtmaschine 27 Einfüllstutzen (Druckstutzen) für Kühlanlage 28 Ausdehnungsgefäß...
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Seite 12: Steuerpulte
Beschreibung des Motors Steuerpulte VD00575 VD00576 Standardsteuerpult (Modell 22) Segelbootsteuerpult (Modell 10) Fly-bridge-Steuerpult (excl. Voltmeter, Modell 21) 1 Drehzahl-/Stundenmesser 6 Kontrollampe Kühlflüssigkeitstemperatur 2 Voltmeter 7 Kontrollampe Ladestrom 3 Zündungsvorglühschalter/Schloß 8 Kontrollampe Vorglühen 4 Kontrollampe Außenwassertemperatur 9 Kontrollampe Öldruck Wendegetriebe * 5 Kontrollampe Öldruck *) Möglich, standardmäßig nicht angeschlossen. -
Seite 13: Allgemeine Richtlinien
Betrieb Allgemeine Richtlinien Allgemeine Betriebsrichtlinien Einhaltung der nachstehenden Empfehlungen wird zu einer län- geren Lebensdauer, besseren Leistungen und einem wirtschaftli- cheren Verbrauch Ihres Motors führen. • Regelmäßig alle angegebenen Wartungsarbeiten durchführen, einschließlich der ‘Täglich vor dem Zünden’-Verfahren. • Das gesamte Jahr über Frostschutzmittel verwenden, um den Motor sowohl gegen Korrosions- als Frostschäden zu schüt- zen. -
Seite 14: Erste Inbetriebnahme
Motoröl 5 Liter 15W40 API: CD, CE oder CF4 ACEA: A3/B3, A3/B4 Zum Beispiel: - Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W- - Shell Nautilus Premium Inboard 15W-40 VD01052 VD01053 Inbetriebnahme des Motors Mit Motoröl füllen Bevor der Motor zum ersten Mal gestartet Die Motoren werden standardmäßig ohne... - Seite 15 Betrieb Erste Inbetriebnahme Vetus Motoren werden unter anderem mit ZF-Hurth und Technodrive Wende- kupplungen geliefert. Wenn Ihr Motor mit einer Wendekupplung einer anderen Marke ausgestattet ist, müssen Sie die Angaben über Ölmessung, Wartung und Pflege in der mitgelieferten Gebrauchs anweisung befolgen.
- Seite 16 Betrieb Erste Inbetriebnahme ühlflüssigKeits oiler 6,5 liter menge Wenn an den Motor ein Boiler ange- schlossen wird und der Boiler über dem Niveau der Motoroberseite aufge- stellt ist, so wird er nicht automatisch entlüftet! Den Boiler getrennt füllen, um das Kühlsystem völlig zu entlüften. VD01055 VD00144 VD01056...
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Seite 17: Erste Inbetriebnahme Einlaufen
Betrieb Erste Inbetriebnahme Einlaufen Nur bei stillstehendem Motor FUEL tanken. Keinen Kraftstoff verschütten. Unnötige Verschmutzung vermeiden. VD00002 Kraftstoff Sonstige Vorbereitungen Einlaufen Vergewissern sich, daß • Die Batterie und die Anschlüsse der Gewährleistung einer langen Kraftstofftank mit Dieselöl gefüllt ist. Batteriekabel überprüfen. Lebensdauer Ihres Motors ist während der Ausschließlich reinen, wasserfreien, im ersten 50 Betriebsstunden auf folgendes... -
Seite 18: Vorbereitung Anlassen
Betrieb Anlassen Vor dem Zünden die nachstehen- immer den Punkte überprüfen: neutral • Motorölstand Wendegetriebe halb Gas, Wende- Wendegetriebe • Kühlflüssigkeitsstand rückwärts getriebe nicht einge- vorwärts • Außenbordwasserhahn offen schaltet • Hauptschalter ‘a ’ • Wendegetriebe in Stand ‘n ’. eutral Gas vor- Gas rück- wärts wärts VD00111... -
Seite 19: Vorglühen
Betrieb Anlassen Umgebungs- Vorglühzeit temperatur über + 5°C ca. 6 Sekunden +5°C bis -5°C ca. 12 Sekunden unter -5°C ca. 18 Sekunden maximale 1 Minute Einschaltzeit VD00107 VD00108 Vorglühen Vorglühzeit Drehen Sie den Alasserschlüssel weiter Die erforderliche Vorglühzeit hängt von Drehen Sie den Anlasserschlüssel auf der rechts herum in die Stellung ‘... - Seite 20 Betrieb Anlassen chtung chtung Den Schlüssel loslassen, wenn der Den Schlüssel nie in den ‘ ’-Stand start Motor nicht innerhalb von 10 Sekunden drehen, wenn der Motor läuft. anspringt. Der Anlassermotor kann dadurch VD00109 Warten, bis der Anlasser vollkommen beschädigt werden. zum Stillstand gekommen ist, bevor der Schlüssel wieder auf ‘...
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Seite 21: Fahren
Startschlüssel in der ersten Stellung steht, schlossen. Sollte dieses Warnsignal wäh- stunden angezeigt. wird das Voltmeter etwa 12 Volt anzeigen. rend der Fahrt ertönen, s toppen ie dann sofort den otor Drehzahl im Leerlauf: M4.15 : 840 Umdr./Min. M4.17 : 840 Umdr./Min. -
Seite 22: Elektrisch Stoppen
Betrieb Stoppen VD00105 VD00106 VD01057 Elektrisch stoppen Mechanisches stoppen Das Gas bis auf Leerlauf zurücknehmen Wenn der Motor abgeschaltet ist, setzen Der Motor kann gestoppt werden, in dem und das Wendegetriebe auf ‘n ’ Sie dann den Schlüssel zurück in die ‘o ’... -
Seite 23: Tägliche Wartung
Tägliche Wartung Einführung Einführung Die nachstehenden Richtlinien dienen den täglichen und regel- mäßigen Wartungsarbeiten. Alle Unterhaltsarbeiten zum angege- benen Moment durchführen. angegeben Zeitspannen gelten für norma- le Betriebsverhältnisse. Unter schwereren Verhältnissen die Wartungen häufiger durchführen. Vernachlässigung der Wartung kann zu Störungen und dauerhaf- ten Schäden am Motor führen. -
Seite 24: Wartungsschema
Tägliche Wartung Wartungsschema Alle 10 Stunden oder täglich vor dem Anlassen Alle 500 Stunden, mindestens 1 x im Jahr Motorölstand messen Wendegetriebeöl erneuern Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand Ventilspiel kontrollieren Kontrolle Kühlwasserfilter Kraftstoffilter austauschen Reinigen Filter Kraftstoffförderpumpe Nach den ersten 50 Stunden Keilriemen kontrollieren Wasser aus dem Kraftstoffilter ablassen Flexible Motorstützen überprüfen Motoröl erneuern... -
Seite 25: Wartung
Wartung Motorölstand messen Täglich, vor dem Anlassen. VD01058 VD00126 VD01052 Ölstand messen Ölstand Öl nachfüllen Den Motor abschalten. Der Ölstand muß nahe bei der Markierung Der Öl-Einfülldeckel befindet sich am Der Meßstab befindet sich an den des Meßstab liegen*. Nötigenfalls Öl der- Ventildeckel. -
Seite 26: Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand
Wartung Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand Täglich, vor dem Anlassen. VD01059 VD00144 VD01056 VD01055 Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand hat. Nachfüllen Kühlsystem Den Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichs- Entfernen Sie während des Auffüllens die behälter überprüfen. Dies hat bei kaltem Schraube aus der Oberseite des Deckels Das interne Kühlsystem kann mit einer Motor zu erfolgen. -
Seite 27: Kontrolle Und Reinigung Des Kühlwasserfilters
Wartung Kontrolle und Reinigung des Kühlwasserfilters Täglich, vor dem Anlassen. VD00125 CT30119 Kontrolle des Kühlwasserfilter Reinigung des Kühlwasserfilters Täglich überprüfen, sich Vor dem Entfernen des Filterdeckels den Nach der Reinigung des Filters und Kühlwasserfilter Schmutz befindet. Außenbordwasserhahn schließen. dem Anbringen des Deckels kontrollie- ren, ob der Deckel das Filtergehäuse gut Kühlwasserfilter reini-... -
Seite 28: Kraftstoffilter Ablassen
Wartung Wasser aus dem Wasserabscheider/Kraftstoffilter ablassen Alle 100 Betriebsstunden VD01060 VD00027 VD00107 Kraftstoffilter ablassen Wasserabscheider ablassen Entlüften • Drehen Sie die Ablaßschraube an der Den einzeln aufgestellten Wasserab- Das Kraftstoffsystem muß nicht, nachdem Unterseite des Filters auf. scheider ablassen: der Wasserabscheider/Kraftstoffilter abge- • Lassen Sie das Wasser herauslaufen • Drehen Sie die Ablaßschraube an der zapft worden ist, entlüftet zu werden. -
Seite 29: Motor Anlassen
Wartung Wasser aus dem Wasserabscheider/Kraftstoffilter ablassen Alle 100 Betriebsstunden VD01061 VD01062 VD00109 Motor anlassen Öffnen Sie die zwei Entlüftungsnippel Auf der Kraftstoffpumpe befindet sich ein Das Zündschloß bedienen, bis der Motor und der Entlüftungsvorgang vollzieht sich zweiter Entlüftungsnippel. anspringt. Den Schlüssel loslassen, wenn schneller. -
Seite 30: Ölfilter Austauschen
Wartung Motoröl wechseln Alle 100 Betriebsstunden Motorölwechsel Alle 100 Betriebsstunden ist das Motoröl zu erneuern (zugleich mit dem Austauschen des ölfilters). Sollte der Motor weniger als 100 Betriebsstunden im Jahr machen, so hat der Ölwechsel mindestens einmal jährlich zu erfolgen. Den Motor vor dem Ölwechsel einige Minuten laufen lassen, heißes Öl läßt sich leichter umpumpen. -
Seite 31: Ölfilter Montieren
Wartung Motorölwechsel Alle 100 Betriebsstunden Ö Ö : stm0051 lmenge lfilter 5,6 liter . Ö inKl lfilter VD00124 VD01065 VD01052 Gummiring ölen Ölfilter montieren Wieder mit Öl füllen Die Kontaktfläche der Gummidichtung rei- Ölfilter montieren. diesem Füllen Sie den Motor bei einer der nigen. -
Seite 32: Batterie, -Kabel Und -Anschlüsse
Batterie, -kabel und -anschlüsse Kontrolle spezifische Masse Funktionsweise Hydrometer Die Batterie sauber und trocken halten. Jede der wartungsfreien Vetus-Batterien • Grüner Punkt sichtbar - Ladungs- Die Batteriekabel lösen (erst den Minus-, besitzt ein in den Deckel eingebautes zustand 65 % oder höher. -
Seite 33: Kontrolle Pegel Batterieflüssigkeit
Wartung Batterie, -kabel und -anschlüsse Alle 100 Betriebsstunden Konventionelle Batterien Konventionelle Batterien Säure- Lade- dichte zustand 1,28 kg/L 100% 1,20 kg/L aufladen 1,12 kg/L sofort aufladen VD00119 VD00120 Kontrolle Pegel Batterieflüssigkeit Überprüfung der Säuredichte Bei konventionellen Batterien ist es erfor- Die Säuredichte der einzelnen Zellen Die aus der Batterie freikom- derlich, den Stand der Batterie flüssigkeit... -
Seite 34: Wendegetriebeölstand Messen
Wartung Wendegetriebeölstand messen Alle 100 Betriebsstunden. VD01038 VD01066 Ölstand messen (ZF-Hurth) Vetus Motoren werden unter anderem mit ZF-Hurth und Technodrive Wende- Ölstand messen (Technodrive) kupplungen geliefert. Schlagen Sie für Drehen Sie den Ölmeßstab aus dem nähere Informationen zur Wartung und Getriebe. -
Seite 35: Wendegetriebeöl Wechseln
Wartung Wendegetriebeöl wechseln Alle 500 Betriebsstunden. VD01043 VD01042 VD01034 Öl ablassen Füllen mit neuem Öl Zapfen Sie das Öl mit Hilfe der gesonder- Wenn an der Unterseite der Wendekupplung Füllen Sie die Wendekupplung durch das ten Ablaßpumpe ab. genügend Platz vorhanden ist, kann das Meßloch ZF-Hurth, 17) oder durch die Entfernen... -
Seite 36: Ventilspiel Prüfen/Einstellen
Wartung Ventilspiel prüfen Alle 500 Betriebsstunden. Markierung BDP Markierung am Motorblock Zylinder 1 und 4 Einspritz- zeit punkt Markierung Markierung BDP Zylinder 2und 3 VD01067 VD00130 Ventilspiel prüfen/einstellen Ventildeckel entfernen Bestimmung des O.T. Das Ventilspiel muß bei kalter Maschine Entfernen Sie die fünf Schrauben des Bestimmen Sie den Oberen Totpunkt geprüft werden, das heißt, der Motor muß... -
Seite 37: Ventilspiel Einstellen
Wartung Ventilspiel prüfen Alle 500 Betriebsstunden. 0,25 mm entilspiel inlAss 0,25 mm uslAss 1,2 x 6,5 VD01068 VD00146 Ventilspiel einstellen Zylindernumerierung • Überprüfen Sie das Ventilspiel bei Die Zylinder sind durchlaufend numme- das Ventilspiel bei Zylinder 2. Zylinder 1 und stellen Sie es notfalls riert, beginnend bei der Vorderseite. -
Seite 38: Kraftstoffilter Abmontieren
Wartung Kraftstoffilter austauschen Alle 500 Betriebsstunden : stm3690 rAftstoffilter Kode VD01017 VD00154 VD00133 Kraftstoffilter abmontieren Kraftstoffilter montieren Das Filterelement wird als Ganzes ausge- • Die Dichtungsfläche des Filterträgers • Den Filter montieren. Den Filter tauscht. reinigen. noch eine halbe bis eine dreiviertel • Den Kraftstoffhahn schließen. -
Seite 39: Reinigen Filter Kraftstoffförderpumpe
Wartung Reinigen Filter Kraftstoffförderpumpe Alle 500 Betriebsstunden : stm4050 rAftstofffilter Kraftstofffilter STM7220 VD00109 Kraftstoffförderpumpe Entlüften Motor anlassen • Überprüfen u nd r einigen S ie n otfalls a uch Nach dem Auswechseln des Kraftstofffilters Das Zündschloß bedienen, bis der Motor den Filter in der Kraftstoffförderpumpe. -
Seite 40: Keilriemenkontrolle
Wartung Keilriemen überprüfen Alle 500 Betriebsstunden. : stm7966 eilriemen Kode VD00034 VD00128 VD00129 Keilriemenkontrolle Kontrolle Spannung Spannen Keilriemen Keilriemen Verschleiß, Die Spannung des Keilriemens über- Lösen Sie den Bolzen am Verstellbügel Ausfaserungen und Risse hin kontrollie- prüfen, indem Sie ihn mit Daumen und und die beiden Befestigungsbolzen der ren. -
Seite 41: Überprüfen Befestigungsmittel
Wartung Flexible Motorstützen, Schlauchverbindungsstücke und Befestigungsmaterialien Alle 500 Betriebsstunden. VD00160 VD01069 Flexible Motorstützen überprüfen Schlauchverbindungen überprüfen Befestigungsmaterialien überprüfen Checken Sie, ob die Befestigungs- Kontrollieren alle Schlauch- Kontrollieren Sie, ob alle Befestigungs- schrauben des Dämpferelements, die verbindungen des Kühlsystems (defekte materialien, Schrauben und Muttern fest Befest igungs schrauben an der Motor- Schläuche, lose Schlauchklemmen). -
Seite 42: Außenbordwasserpumpe Kontrollieren
Wartung Außenbordwasserpumpe kontrollieren Alle 1000 Betriebsstunden. 1,6 x 6,3 VD01070 VD01071 VD01031 Außenbordwasserpumpe kontrollieren Laufrad entfernen Pumpendeckel abmontieren Die Kontrolle bzw. der Austausch erfolgt Gummilaufrad Außenbord- • Mit einer Wasserpumpenzange das wie folgt: wasserpumpe darf nicht ohne Wasser Laufrad von der Achse schieben. laufen. -
Seite 43: Den Pumpendeckel Wieder Anbringen
Wartung Außenbordwasserpumpe kontrollieren Alle 1000 Betriebsstunden : stm8061 : stm8002 AufrAd Kode ichtungsring Kode VD00127 VD00004 VD00159 Kontrolle Laufrad Laufrad wieder anbringen Den Pumpendeckel wieder anbrin- • Das Laufrad auf Schäden hin kontrollie- • Das Laufrad wieder auf die ren. Pumpenachse schieben. (Wenn das • Den Deckel immer mit einem neuen alte Laufrad erneut verwendet wird, ist Dichtungsring montieren. -
Seite 44: Kühlflüssigkeit Ablassen
Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 1000 Betriebsstunden. Kühlflüssigkeit wechseln Kühlflüssigkeit alle 2000 Betriebsstunden oder mindestens alle zwei Jahre zu erneuern. Anmerkung: Austauschen Kühlflüssigkeit kann auch im Rahmen des Winterfertigmachens erforderlich sein, und zwar wenn die im Kühlsystem vor- handene Kühlflüssigkeit nicht genügend Schutz gegen Frost bietet. - Seite 45 Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 1000 Betriebsstunden. ühlflüssigKeits 6,5 liter menge oiler Wenn an den Motor ein Boiler ange- schlossen wird und der Boiler über dem Niveau der Motoroberseite aufge- stellt ist, so wird er nicht automatisch entlüftet! Den Boiler getrennt füllen, um das Kühlsystem völlig zu entlüften.
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Seite 46: Entfernen Der Ablaßschraube
Wartung Reinigen des Wärmetauschers VD01073 VD01059 VD01076 Entfernen der Ablaßschraube Entfernen Bolzen Enddecklen • Entfernen Sie den Deckel des • Schließen Sie das Seeventil und lösen Einfüllstützens Wärme- Sie den Wassereinlaßschlauch Entfernen Sie beide mittleren Schrauben tauscher gehäuse, um das Kühlsystem Seewasserpumpe. - Seite 47 Wartung Reinigen des Wärmetauschers VD01075 VD01021 STM7217 Herausnehmen des Rohrbündels Reinigen des Rohrbündels Schieben Sie das Rohrbündel aus dem Reinigen Sie das Rohrbündel, indem Sie Gehäuse. die Ablagerungen mit Pfeifenreinigern aus den Rohren entfernen. Spülen Sie die Rohre mit sauberem Wasser nach.
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Seite 48: Rohrbündels Wieder Einsetzen
Wartung Reinigen des Wärmetauschers : stm6113 (2 ring Kode VD00157 VD00143 Rohrbündels wieder einsetzen Einbau Enddeckel Drehen Sie die Schrauben erst dann fest Bringen Sie das Rohrbündel in genau der Bringen Sie die Enddeckel im Gehäuse an, wenn beide Deckel in der richtigen gleichen Lage im Gehäuse wieder an. -
Seite 49: Überprüfen Der Leerlaufdrehzahl
Wartung Überprüfen der Leerlaufdrehzahl Erhöhung der arnung Drehzahl Einstellschraube für Höchstdrehzahl ist im Werk korrekt ein- Leerlauf- einstell- gestellt und versiegelt worden. Lassen schraube Sie diese Versiegelung intakt. Höchst dreh- zahl ein stell- schraube Siegel VD00134 VD00145 Überprüfen der Drehzahl Einstellen der Leerlaufdrehzahl Bei voller Belastung (in Fahrt) muß... -
Seite 50: Winterstillstand
Grobfilter und aus dem Kraftstoffilter ablas- Zum Beispiel: mit einer Mischung aus 1 Teil Motoröl* sen. Dafür Sorge tragen, daß der Tank Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W-40 und 9 Teilen sauberem Kraftstoff** gefüllt vollgetankt ist. Shell Nautilus Premium Inboard 15W-40 ist, anschließen. -
Seite 51: Außenwassersystem
Winterstillstand Winterfertig machen VD01063 VD00125 Schmierölsystem Außenwassersystem Motor sich noch Den Außenbordwasserhahn schließen, Nach dem Reinigen und der Montage Betriebstemperatur zu befinden. bevor Sie den Deckel des Kühlwasser- die Dichtungsringe zwischen Deckel und (Sollte dies nicht der Fall sein, den Motor filters entfernen. - Seite 52 Winterstillstand Winterfertig machen VD01059 VD00139 VD001xx Innenwasserkühlsystem Das elektrische System Batterien aufladen Zwecks Verhütung Rostbildung Die Batteriekabel lösen. Die Batterien nötigenfalls während der hat das gesamte Kühlsystem mit einer Winterperiode regelmäßig aufladen! Frostschutzmittel-/Wassermischung (oder einer Kühlflüssigkeit) gefüllt zu sein. Für Spezifizierungen siehe S.
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Seite 53: Sommerfertig Machen
Winterstillstand Sommerfertig machen Überprüfen, ob der Deckel des Den Außenbordhahn öffnen. Kühlflüssigkeitsfilters montiert ist. VD00125 VD00138 Überprüfen, ob der Deckel der Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollier- Außenwasserpumpe und die Ablaß- en (S. 24). schrauben montiert sind (S. 40, 42). VD01070 VD01059 Eventuell gelöste Schlauchklemmen Den Ölstand überprüfen (S. - Seite 54 Winterstillstand Sommerfertig machen Aus dem Wasser ab scheider/Grob- Den Kraftstoffhahn öffnen. filter das Wasser ablassen (S. 26). VD00027 VD00137 Aus dem Kraftstofftank das Wasser Dafür Sorge tragen, daß die Batterien ablassen. völlig aufgeladen sind (S. 30, 50). CT40063 VD00141 Ein neues Kraftstoffilterelement mon- Die Batterien anschließen.
- Seite 55 Winterstillstand Sommerfertig machen Den Motor anlassen. Das Kraftstoff- u. Kühlsystem sowie den Auspuff auf Lecks hin kontrol- lieren. VD01078 Den Motor ausschalten und das Öl des Wendegetriebes wechseln (S. 33). VD01043 Auch die Funktionstüchtigkeit der Instrumente, der Fernbedienung und des Wendegetriebes testen. VD00142...
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Seite 56: Störungssuche
Störungssuche Allgemeines Störungen am Motor werden in den meisten Fällen durch unsach- gemäße Bedienung oder ungenügende Wartung verursacht. Bei einer Störung immer erst prüfen, ob alle Betriebs- und Wartungsvorschriften befolgt worden sind. Der nachstehenden Tabelle sind mögliche Störungsursachen und Vorschläge zu deren Beseitigung zu entnehmen. Bedenken Sie, daß... -
Seite 57: Der Anlassermotor Läuft Nicht
Störungssuche Störungssuchtabelle 1 Der Anlassermotor läuft nicht 2 Motor läuft, aber springt nicht an, kein Rauch aus dem Auspuff Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Batterie kontrollieren/ Defekte oder entladene aufladen und Licht- Kraftstoffventil geschlossen. Öffnen. Batterie. maschine des Motors (Beinahe) leerer Kraftstofftank Füllen. - Seite 58 Störungssuche Störungssuchtabelle 3 Motor läuft, aber springt nicht an, Rauch aus dem Auspuff 4 Motor zündet, aber läuft unregelmäßig oder setzt wieder aus Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- (Beinahe) leerer Kraftstofftank. Füllen. ten. Luft im Kraftstoffsystem.
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Seite 59: Motor Erreicht Belastet Nicht Die Höchstdrehzahl
Störungssuche Störungssuchtabelle 5 Motor erreicht belastet nicht die Höchstdrehzahl 6 Motor wird zu heiß Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- Defekte(r) Zerstäuber/Einspritz- Kontrollieren, nötigen- ten. pumpe. falls austauschen. Kraftstoffilter mit Wasser oder Kontrollieren oder aus- Ölstand zu hoch. -
Seite 60: Nicht Alle Zylinder Funktionieren
Störungssuche Störungssuchtabelle 7 Nicht alle Zylinder funktionieren 8 Motor hat wenig oder keinen Öldruck Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- Ölstand zu niedrig. Den Stand erhöhen. ten. Extreme Schräglage des Überprüfen / einstellen. Kraftstoffilter mit Wasser oder Kontrollieren oder aus- Motors. -
Seite 61: Blauer Rauch Aus Dem Auspuff (Im Leerlauf)
Störungssuche Störungssuchtabelle 10A Blauer Rauch aus dem Auspuff (im Leerlauf) 10C Weißer Rauch (bei voller Belastung) Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Ölstand zu hoch. Den Stand verringern Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- Extreme Schräglage des Überprüfen / einstellen ten. -
Seite 62: Technische Daten
Technische Daten Motorspezifizierungen M4.15 M4.17 M4.15 M4.17 Allgemeines Höchstleistung Marke Vetus Mitsubishi Am Schwungrad (ISO 3046-1) 24,3 kW (33 PS) 30,9 kW (42 PS) Zylinderzahl An der Schraubenwelle Basierend auf S4L-61DM S4L2-61DM (ISO 3046-1) 23,6 kW (32,1 PS 30 kW (40,8 PS) - Seite 63 Technische Daten Motorspezifizierungen M4.15 M4.17 M4.15 M4.17 Schmierölsystem Auspuffsystem Ölinhalt, höchstens Auspuffdurchmesser 50 mm ohne Ölfilter 5,4 Liter Auspuffgegendruck bei angegebenen Leistungen mit Ölfilter 5,6 Liter höchstens 150 mbar Ölfilter STM0051 Elektrisches System Öltemperatur im Kurbelgehäuse höchstens 130°C Spannung 12 Volt...
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Seite 64: Gewindeverbindung
Technische Daten Anzugsmomente Gewinde Moment Gewindeverbindung Sl.w. Durchmesser Steigung (kpm) Zylinderkopfschraube 1,25 ±5 ±0,5) Pleuelstangenmutter 34,8 ±2,5 (3,55 ±0,25) Schwungradschraube 1,25 ±5 (13,5 ±0,5) Kurbelwellenriemenscheibenmutter ±25 (17,5 ±2,5) Hauptlagerkappenschraube 1,25 51,5 ±2,5 (5,25 ±0,25) Nockenwellenhalterungsschraube 1,25 14,7 ±5 (1,5 ±0,5) Ventildeckelschraube 1,25 11,3 ±1,5... -
Seite 65: Betriebsmittel
- SAE 15W40 für Temperaturen von -20°C bis +35°C Zum Beispiel : Vetus Transmission Oil Shell Donax T6 Zum Beispiel : Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W-40 Gulf Dextron Shell Nautilus Premium Inboard 15W-40 Andere Wendegetriebemarken: Für die Ölsorte und Mengen die mitgelieferte Anleitung zu Rate... -
Seite 66: Kraftstoffqualität
Betriebsmittel Kraftstoff Kraftstoffqualität Winterkraftstoff Handelsüblichen Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von Bei niedrigen Temperaturen können durch Parafinabscheidungen unter 0,5 % verwenden. Treibstoffsystem Verstopfungen auftreten, Bei einem höheren Schwefelgehalt sind die Zeitspannen zwi- Betriebstörungen führen können. schen den Ölwechseln zu halbieren, das heißt, daß das Öl alle Bei einer Außentemperatur von unter 0°C einen Winterkraftstoff 250 Betriebstunden zu wechseln ist. -
Seite 67: Wasserqualität Für Kühlflüssigkeit
Betriebsmittel Kühlflüssigkeit Kühlflüssigkeit Wasserqualität für Kühlflüssigkeit Das Zusammenstellen und Kontrollieren der Kühlflüssigkeit ist bei Vorzugsweise Leitungswasser verwenden. flüssigkeitsgekühlten Motoren besonders wichtig, weil Korrosion, Kavitation und Frost zu Motorschäden führen können. Falls anderes zur Verfügung stehendes Süßwasser benutzt wird, Als Kühlflüssigkeit eine Mischung aus einem Kühlsystem- so dürfen die Werte in der nachstehenden Tabelle nicht über- schutzmittel (Frostschutzmittel auf Äthylen- und Glykolbasis) und schritten werden. -
Seite 68: Elektrischer Schaltplan
Elektrischer Schaltplan Motor mit Steuerpult ‘Typ 22’ Zündschalter Steuerpult Typ Drehzahlmesser/ Voltmesser Stundenzähler '20' '21' '22' 03-09 <- Model 20 21 22 Voltmeter – – Tachometer – 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Öldruck Wendegetriebe Gegenstecker 'A' Sicherung oder Hilfs circuit breaker... - Seite 69 Elektrischer Schaltplan Möglichkeiten, Steuerpult ‘Typ 10’ Zündschalter Steuerpult Typ '10' 03-09 <- 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Gegenstecker 'A' Sicherung oder Hilfs circuit breaker Start relais Vor- glühen 19/94 Glüh- Stecker 'B' relais Gegenstecker 'B' Batterie- schalter Gelb/ Transparent...
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Seite 70: Hauptmaße
10 Elektrischer Schaltplan Motor mit Steuerpult Typ ‘20’, ‘21’, ‘22’ Motor mit Zweikreiskühlung Zündschalter Steurpult Typ Voltmesser Drehzahlmesser/ Stundenzähler 03-09 -> '20' '21' '22' Model 20 21 22 Voltmeter − − Tachometer − 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz L2 L1 Stecker 'A' Öldruck... -
Seite 71: Motor Mit Zweikreiskühlung
10 Elektrischer Schaltplan Optionen, zweite Lichtmaschine Motor mit Zweikreiskühlung 03-09 -> Zweite Lichtmaschine Sicherung 5 A Stromverbraucher Violett Rood Rood Batterie- schalter Weiß 1N4002 Batterie Gelb/Grün Gelb zweite Schwarz Lichtmaschine VD00672... - Seite 72 10 Elektrischer Schaltplan Motor mit Steuerpult Typ ‘20’, ‘21’, ‘22’ Motor mit Kielkühlung Zündschalter Steurpult Typ Voltmesser Drehzahlmesser/ Stundenzähler 03-09 -> '20' '21' '22' Model 20 21 22 Voltmeter − − Tachometer − 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Öldruck Wendegetriebe...
- Seite 73 10 Elektrischer Schaltplan Motor mit Steuerpult Typ ‘20’, ‘21’, ‘22’ Motor mit Kielkühlung 03-09 -> L2 L1 Sicherung 5 A Verbraucher Violett Rood Rood Batterie- schalter 1N4002 Grün Geel Batterie Ladekontrolle zweite Lichtmaschine Schwarz zweite Lichtmaschine Zweite Lichtmaschine...
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Seite 74: Optionen, Paneeltyp '10' Motor Mit Zweikreiskühlung
10 Elektrischer Schaltplan Optionen, Paneeltyp '10' Motor mit Zweikreiskühlung Steurpult Typ Zündschalter '10' 03-09 -> 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Öldruck L4 & L6 Wendegetriebe Gegenstecker 'A' Hilfs Sicherung Start relais Vorglühen 19/94 Glüh- Anschluss für zweite relais Stecker 'B' Lichtmaschine. -
Seite 75: Optionen, Paneeltyp '34' Motor Mit Zweikreiskühlung
10 Elektrischer Schaltplan Optionen, Paneeltyp '34' Motor mit Zweikreiskühlung Steurpult Typ Zündschalter Voltmesser Drehzahlmesser/ Öldruck- Temperatur- Stundenzähler messer messer '34' 03-09 -> ϑ 17/19 Warnleuchten L2 L1 Öldruck Wendegetriebe Ð Vorglühen 19/94 (31) (15) Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Interface Stecker 'A' STM6911 Gegenstecker 'A'... -
Seite 76: Hauptmaße
Hauptmaße TREIBSTOFF RÜCKFUHR ø 8 mm AUSPUFF ø 50 mm TREIBSTOFF ZUFUHR ø 8 mm M4.15 / M4.17 1:10... - Seite 79 (Nederlands/English / Service- und Garantieheft / Livret Garantie et Service / (Deutsch/Français) Manual de servicio y garantía / Libretto di assistenza e garanzia (Español/Italiano) 341331.01 (STM0091) Onderdelenboek / Parts manual M4.15 / M4.17 (Nederlands/English) 342402.02 Service manual M4.15 / M4.17 (English)
- Seite 80 F O K K E R S T R A A T 5 7 - 3 1 2 5 B D S C H I E D A M - H O L L A N D - T E L . : + 3 1 ( 1 0 ) 4 3 7 7 7 0 0 n.v. FAX:+31 (10) 4372673 - 4621286 - E-MAIL: sales@vetus.nl - INTERNET: http://www.vetus.com 340203.02 2011-10...