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Strömungsführung
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Die Messgenauigkeit des FLOWSIC150 CARFLOW in der Abgasleitung wird maßgeblich
durch die Einbausituation und die Vergleichbarkeit zwischen Kalibrierungs- und Einbau-
bedingungen beeinflusst. Die Messgenauigkeit ist um so höher, je vergleichbarer die Ein-
baubedingungen in der Anlage mit den Kalibrierbedingungen im Werk sind.
Die Werkskalibrierung auf dem SICK-Strömungsprüfstand vor der Auslieferung erfolgt,
soweit nicht anders bestellt, mit einer geraden Einlauf- und Auslaufstrecke von mindestens
20facher Länge des Nenndurchmessers der Messstrecke (20D).
Bei der Installation des FLOWSIC150 CARFLOW ist eine möglichst gerade Einlaufstrecke
von mindestens 20D Länge und eine möglichst gerade Auslaufstrecke von mindestens
10D Länge einzuhalten. Diese Werte gelten für die Strecke vor und nach der Messzelle im
FLOWSIC150 CARFLOW.
In Bild 12 und Tabelle 6 sind die geräteeigenen Einlauf- und Auslaufstrecken und die erfor-
derlichen zusätzlich vorzusehenden Einlauf- und Auslaufstrecken dargestellt. Geeignete
beheizte und unbeheizte Einlaufverlängerungen für das FLOWSIC150 CARFLOW sind optio-
nal erhältlich.
Bild 12
Einlauf- und Auslaufstrecken
Tabelle 6
Einlauf- und Auslaufstrecken
Anschluss
Wenn ein Einbau des Gerätes mit den angegebenen Einlauf- und Auslaufbedingungen
nicht möglich ist, können folgende Maßnahmen ergriffen werden, um eine möglichst hohe
Messgenauigkeit sicherzustellen:
● Werkskalibrierung mit kundenspezifischer Einlauf- und Auslaufstrecke
● Verwendung eines zusätzlichen Strömungsgleichrichters am Einlass des Gerätes (optio-
nal erhältlich, erhöhten Druckverlust beachten!)
● Nachjustierung des Gerätes im Einbauzustand anhand einer Regression mit einer
geeigneten Referenzmessung und Eingabe der Regressionskoeffizienten in die SOPAS-
Gerätesoftware (→ S. 53, §4.3.1)
● Analyse der kundenspezifischen Einbaubedingungen durch CAD-Simulation bei SICK
und Erstellung eines Vorschlags zur Erzielung der bestmöglichen Messgenauigkeit
(optional erhältlich)
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Einlaufstrecke
geräteintern (C)
2,5 Zoll
15D
4 Zoll
10D
FLOWSIC150 CARFLOW · Betriebsanleitung · 8015605/YTG9/V 1-0/2016-04 · © SICK Engineering GmbH
zusätzlicher gerader
Auslaufstrecke
Einlauf (D)
geräteintern (B)
min. 5D (0,32 m)
min. 10D (1 m)
zusätzlicher gerader
Auslauf (A)
4D
min. 6D (0,38 m)
3D
min. 7D (0,71 m)
Installation
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