SWM RS 300 R Handbuch Seite 57

- Togliere il coperchio (2) del serbatoio fluido, il
soffietto in gomma e riempire il serbatoio con
fluido fresco.
- Allentare la valvola di spurgo ed azionare ripe-
tutamente la leva (3) sino a quando si noterà,
dal tubetto trasparente, la fuoriuscita di fluido
chiaro e senza bolle: a questo punto chiudere la
valvola di spurgo.
- Ripristinare il livello (A) del fluido e rimontare il
soffietto in gomma ed il coperchio (2) del serba-
toio.
3
ATTENZIONE*:
Durante l'operazione di spurgo, il livello del
fluido all'interno del serbatoio non deve mai
trovarsi al di sotto della tacca di minimo.
Coppia di serraggio per la valvola di spurgo 1,2
÷ 1,6 kgm (12 ÷ 16 Nm; 8.8 ÷ 11.8 ft-lb).
Il liquido freni è corrosivo. In caso di contatto
con gli occhibagnare abbondantemente con
acqua.
Durante lo spurgo dell'impianto il manubrio
del motociclo deve essere girato verso sini-
stra. In questo modo il serbatoio pompa risul-
terà più alto, facilitando l'operazione di spurgo
del circuito frenante.
2
Nel caso il motociclo, durante una gara, subi-
sca delle cadute, oppure in seguito a ripara-
zioni di officina, manifesti elasticità della cor-
sa della leva freno con conseguenti carenze
dell'azione frenante, sarà opportuno ripetere
lo spurgo del circuito come sopra descritto.
Lo spurgo non elimina completamente l'aria
presente nel circuito; le piccole quantità rima-
nenti si eliminano automaticamente durante
un breve periodo d'uso del motociclo; ciò com-
porta una minore elasticità e corsa della leva
di comando.
A
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