Wilo Stratos GIGA Betriebsanleitung Seite 178

Français
10.2.1 Remplacer la garniture mécanique
Démontage
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DANGER ! Risque de blessures mortelles !
La chute de la pompe ou de composants individuels peut entraîner
des blessures mortelles.
• Bloquer les composants de pompe pour éviter leur chute lors des
travaux d'installation.
Pendant le temps de démarrage, s'attendre à de légères gouttes. Une
légère fuite de quelques gouttes est également habituelle, même
lorsque la pompe fonctionne normalement. Néanmoins, procéder de
temps à autre à un contrôle visuel. En cas de détection d'une fuite,
procéder au remplacement du joint.
Wilo propose un kit de réparation contenant les pièces nécessaires au
remplacement.
AVIS :
Les personnes portant un stimulateur cardiaque ne sont exposées à
aucun risque émanant des aimants situés à l'intérieur du moteur, tant
que le moteur n'est pas ouvert et que le rotor n'est pas retiré. La
garniture mécanique peut être remplacée sans risque.
1. Mettre l'installation hors tension et la protéger contre toute
remise en service intempestive.
2. Fermer les dispositifs d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
3. S'assurer que l'installation est hors tension.
4. Mettre à la terre et court-circuiter la zone de travail.
5. Débrancher le câble d'alimentation réseau. Retirer le câble du
capteur de pression différentielle, si disponible.
6. Mettre la pompe hors pression en ouvrant la soupape d'échappe-
ment (Fig. 6, pos. 1.31).
DANGER ! Risque de brûlures !
En raison des températures élevées du fluide véhiculé, il existe un
risque de brûlures.
• En cas de températures élevées du fluide, laisser la pompe refroidir
avant d'intervenir sur cette dernière.
7. Desserrer les conduites de mesure de la pression du capteur de
pression différentielle, si disponibles.
8. Démonter le protecteur d'accouplement (Fig. 6, pos. 1.32).
9. Desserrer les vis d'accouplement de l'unité d'accouplement
(Fig. 6, pos. 1.41).
10. Desserrer les vis de fixation du moteur (Fig. 6, pos. 5) sur la bride
du moteur et sortir l'entraînement de la pompe avec un appareil
de levage approprié.
11. Desserrer les vis de fixation de la lanterne (Fig. 6, pos. 4), pour
démonter l'unité de lanterne avec l'accouplement, l'arbre, la gar-
niture mécanique et la roue hors du corps de la pompe.
12. Desserrer l'écrou de fixation de la roue (Fig. 6, pos. 1.11), sortir la
rondelle d'arrêt placée dessous (Fig. 6, pos. 1.12) et retirer la roue
(Fig. 3, pos. 1.13) de l'arbre de pompe.
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Risque de détérioration de l'arbre, de l'accouplement et de la roue
en cas de manipulation incorrecte.
• En cas de démontage difficile ou de blocage de la roue, ne pas por-
ter de coups latéraux (p. ex. avec un marteau) sur la roue ni l'arbre,
mais utiliser un outil d'extraction approprié.
13. Retirer la garniture mécanique (Fig. 6, pos. 1.21) de l'arbre.
14. Sortir l'accouplement (Fig. 6, pos. 1.4) avec l'arbre de pompe de la
lanterne.
15. Nettoyer avec précaution les surfaces d'ajustement/d'appui de
l'arbre. Si l'arbre est endommagé, remplacer également ce dernier.
WILO SE 03/2018