Danfoss VLT Decentral Drive FCD 302 Projektierungshandbuch Seite 43

Produktübersicht
Wird die Bremse über das Netz oder eine gleichgerichtete Netz-Gleichspannung versorgt, wird empfohlen, den FCD 302 mit
mechanischer Bremse zu bestellen. In diesem Fall steuern alle Parametereinstellungen für Relais 2 den internen program-
mierbaren Schalter, der die Ausgangsspannung an den Klemmen MBR+ und MBR- bestimmt. In bestimmten Motoren kann
diese mechanische Bremse vom Typ AC oder DC sein. Ist die Bremse vom Typ AC, verfügt die mechanische Bremse über
eine interne Diode D und den internen Metalloxidvaristor (MOV), wie im elektrischen Diagramm in Abbildung 2.33
beschrieben.
1
L 3
V
L3-L2
L2
6
1 Wechselrichterteil
2 MBR+ Klemme 122
3 Mechanische Bremsdrossel
4 MBR- Klemme 123
5 Programmierbarer Schalter
6 Galvanisch getrenntes Steuerteil
Abbildung 2.33 Elektrisches Diagramm der mechanischen Bremse
Die Versorgungsspannung ergibt sich aus der Netzspannung zwischen den Phasen L2 und L3, die eine Einzelpuls-Dioden-
gleichrichtung durchläuft.
MG04H303
Projektierungshandbuch
MBR +
MOV
MBR -
MOV
5
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2
I Lm
D
V
MBR
MOV
4
2
3
L
41
2