Posibles Averías - Calpeda MXS-305 Betriebsanleitung

8. Posibles averías
ATENCION: desconectar la tensión de alimentación antes de efectuar cualquier intervención.
No hacer girar la bomba con motor en seco, tampoco por un corto periodo.
Respetar estrictamente nuestras instrucciones de utilización, si es necesario contactar un centro de asistencia autorizado.
AVERIAS CAUSAS PROBABLES
1) El motor no a) Alimentación
arranca inadecuada
b) Conexiones eléctricas erróneas
c) Intervención del dispositivo de
sobrecarga del motor
d) Fusibles
defectuosos
e) Eje bloqueado
f) Si las causas indicadas arriba ya
han sido averiguadas, el motor
podría estar averiado
2) Bomba a) Entrada de cuerpos sólidos en el
bloqueada rodete de la bomba
b) Cojinetes bloqueados
a) Valvula de retención bloqueda
3) La bomba
b) Valvula de compuerta cerrada
funciona pero
c) Filtro de aspiración bomba
no suministra
obstruido
agua
d) Bomba instalada fuera del
agua
seco)
e) Sentido de rotación erróneo.
4) Caudal a) Tubería y accesorios con diámetro
insuficiente demasiado pequeño que provocan
excesivas perdidas de carga
b) Presencia de cuerpos sólidos
en el interior del rodete y/o el
difusor.
c) Rodete deteriorado.
d) Desgate de rodete y cuerpo
bomba.
e) Disminución excesiva del nivel
del agua del pozo.
f) Sentido de rotación erróneo.
g) Fuga del tubo de impulsión.
h) Presencia de burbujas de aire
en el agua.
5) Ruido y a) Parte giratoria desequilibrada
vibraciones b) Cojinetes desgastados
de la bomba c) Bomba y tubería no estás fijadas
firmemente
d) Caudal demasiado elevado para el
diámetro de la tubería de impulsión
e) Alimentación
desequilibrada
6) Perdida por a) El sello mecánico ha funcionado
el sello en seco o se ha encolado
mecánico b) Sello mecánico rallado por la
presencia de partes abrasivas en
el líquido bombeado
eléctrica
quemados o
(funcionamiento en
eléctrica
POSIBLES SOLUCIONES
a) Comprobar que la frecuencia y la tensión de red sea idónea a las
características eléctricas indicadas en la placa
sección del cable sea compatible con la longitud del cable y la
potencia del motor.
b) Conectar correctamente el cable de alimentación a la bornera.
Comprobar que la protección térmica està correctamente
seleccionada (ver datos en la placa del motor) y asegurarse que la
conexión del cuadro eléctrico antes del motor se haya realizado
correctamente (ver placa del motor)
c) Controlar que la alimentación eléctrica y asegurarse que el eje de la
bomba gire libremente. Comprobar que la selección de la protección
térmica se haya realizado correctamente (ver placa del motor)
d) Sustituir los fusibles, comprobar la alimentación eléctrica y lo
indicado en los puntos a) y c)
e) Eliminar las causas del bloqueo como lo indicado en "Bomba bloqueada"
f) Reparar o sustituir el motor dirigiéndose a un centro de asistencia autorizado
a) Si se puede, desmontar el cuerpo de bomba y eliminar los cuerpos sólidos
ajenos en el interior del rodete, si es necesario dirigirse a un centro de
asistencia autorizado
b) En el caso se hayan dañados los cojinetes sustituirlos o si es
necesario dirigirse a un centro de asistencia autorizado
a) Desmontar la valvula de retención del tubo y sustituirla por
otra.
b) Abrir la valvula de compuerta
c) Extraer el bomba sacar el filtro y limpiarlo, si fuese necesario
sustituirlo.
d) Aumentar la profundidad de instalación de la bomba.
e) Cambiar el sentido del cable eléctrico del motor al cuadro de
alimentación
a) Utilizar una tubería y accesorios idóneas a la utilización
b) Sacar la bomba y llevarla a un centro de asistencia autorizado.
c) Para sustituir el rodete llevar la bomba a un centro de asistencia
autorizado.
d) Llevarla a un centro de asistencia autorizado para sustituir el
rodete y las piezas desgastadas.
e) Aumentar la profundidad de inmersión de la bomba según sus
características, disminuir el caudal con la valvula de compuerta.
Bomba sobredimensionada para el nivel de agua en el pozo.
f) Ver 3e.
g) Localizar el punto de la perdida, si se encuentra en el tramo
vertical del pozo, sacar la bomba y tapar la fuga.
h) Llevarla a un centro de asistencia autorizado.
a) Comprobar que cuerpos sólidos no obstruyan el rodete
b) Sustituir los cojinetes
c) Fijar adecuadamente la tubería de aspiración y de impulsión
d) Utilizar unos diámetros más grandes
e) Verificar que la tensión de red sea la correcta. En los casos a), b) y c)
sustituir el sello mecánico, si es necesario dirigirse a un centro de
asistencia autorizado
a) Asegurarse que el cuerpo de la bomba estén llenos de líquido y que
no haya presencia de aire en el interior.
b) instalar un filtro en aspiración y utilizar un sello mecánico compatible
con las características del líquido a bombear
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Asegurarse que la