Destalonadura; Cómo Establecer De Qué Lado De La Rueda Desmontar El Neumático; Instrucciones Especiales - Corghi A 210 Betriebsanleitung

ADVERTENCIA
Durante esta operación se pueden producir niveles de ruido en torno a los 85 dB (A),
por lo cual se aconseja colocarse una protección adecuada.
Cómo establecer de qué lado de la rueda desmontar el neumático
Fig.9
A Lado estrecho - Lado de montaje del neumático
B Canal de la llanta
C Rueda
D Lado ancho - No se puede montar un neumático desde el lado ancho.
Los dos lados pueden ser iguales, pero para el montaje y desmontaje se usa sola-
mente el lado estrecho.
Individualizar el lado de montaje de la rueda y ponerlo hacia arriba (hacia la torreta de
montaje/desmontaje del desmontagomas).
Ruedas de aleación
Existen en el mercado llantas con canales muy reducidos o, incluso, sin ellos. Estas llantas
no cuentan con la aprobación DOT.
Fig.9a
A Llanta faltante de canal
PELIGRO
En estos casos pueden dañarse el neumático, la llanta o ambos, con el riesgo de que
el neumático estalle bajo presión y provoque graves lesiones, incluso letales. Cuando
se deban desmontar estas ruedas, realizar la operación con mucho cuidado.
Ruedas europeas de altas prestaciones (curvatura asimétrica)
Algunas ruedas europeas presentan unas curvaturas muy acentuadas, excepto en el punto
donde se encuentra el orificio de la válvula. En estas ruedas la destalonadura se debe
hacer en dicho punto, y tanto en el lado inferior como en el superior.
Fig.9b
A Orificio de la válvula
B Curvatura ligera
C Curvatura acentuada
Ruedas para Corvette, BMW y Lamborghini, y otras ruedas con "sistema de señaliza-
ción para baja presión"
Algunos tipos de ruedas de altas prestaciones están dotadas de un transmisor de presión,
fijado a la llanta con una correa en el lado opuesto al del orificio de la válvula. En estas
ruedas, la destalonadura se debe hacer primero a la altura del orificio de la válvula, tanto
en el lado inferior como en el superior.
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DESTALONADURA

Instrucciones especiales

Manual de uso