5.3.1
Ankuppeln der Brems- und Vorratsleitung
DMC9000-2C BAG0151.1 07.18
WARNUNG
Gefahren durch Quetschen, Schneiden, Erfassen, Einziehen und
Stoß durch nicht ordnungsgemäß funktionierende Bremsanlage!
•
Beachten Sie beim Ankuppeln der Brems- und Vorratsleitung,
dass
ο
die Dichtringe der Kupplungsköpfe sauber sind.
ο
die Dichtringe der Kupplungsköpfe richtig dichten.
•
Tauschen Sie beschädigte Dichtringe unbedingt umgehend aus.
•
Entwässern Sie den Luftbehälter vor der ersten täglichen Fahrt.
•
Fahren Sie mit der angekuppelten Maschine erst an, wenn das
Manometer auf dem Traktor 5,0 bar anzeigt!
WARNUNG
Gefahren durch Quetschen, Schneiden, Erfassen, Einziehen und
Stoß durch die unbeabsichtigt verrollende Maschine bei gelöster
Betriebs-Bremse!
Kuppeln Sie immer zuerst den Kupplungskopf der Bremsleitung
(gelb) und dann den Kupplungskopf der Vorratsleitung (rot).
Die Betriebs-Bremse der Maschine löst sofort aus der Bremsstellung,
wenn der rote Kupplungskopf gekuppelt ist.
1. Die Deckel der Kupplungsköpfe am Traktor öffnen.
2. Kupplungskopf der Bremsleitung (gelb) aus der Leerkupplung
entnehmen.
3. Dichtringe am Kupplungskopf auf Beschädigungen und Sauber-
keit prüfen.
4. Verschmutzte Dichtringe säubern, beschädigte Dichtringe aus-
tauschen.
5. Kupplungskopf der Bremsleitung (gelb) vorschriftsmäßig in der
gelb markierten Kupplung am Traktor befestigen.
6. Kupplungskopf der Vorratsleitung (rot) aus der Leerkupplung
entnehmen.
7. Dichtringe am Kupplungskopf auf Beschädigungen und Sauber-
keit prüfen.
8. Verschmutzte Dichtringe säubern, beschädigte Dichtringe aus-
tauschen.
9. Kupplungskopf der Vorratsleitung (rot) vorschriftsmäßig in der
rot markierten Kupplung am Traktor befestigen.
→
Beim Ankuppeln der Vorratsleitung (rot) drückt der vom Traktor
kommende Vorratsdruck den Betätigungsknopf für das Löseven-
til am Anhänger-Bremsventil automatisch heraus.
10. Lösen Sie die Feststell-Bremse und/oder entfernen Sie die Un-
terlegkeile.
Aufbau und Funktion
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