<VOR )OH[ 576
9. Contrôle et réglage du sens de rotation
)DLUH XQ DSSXL VXU OD WRXFKH
FRPPDQGH 576 MXVTX
j OD URWDWLRQ GHV GHX[ D[HV GH
VRUWLH
D 6L OD URWDWLRQ GHV D[HV GH VRUWLH HVW GDQV OH VHQV
G
RXYHUWXUH OH VHQV GH URWDWLRQ HVW FRUUHFW 3DVVHU DX
FKDSLWUH 3RVH GHV EXWpHV G
DUUrW
E 6L OD URWDWLRQ GHV D[HV GH VRUWLH HVW GDQV OH VHQV GH
IHUPHWXUH OH VHQV GH URWDWLRQ HVW LQFRUUHFW
)DLUH XQ DSSXL ORQJ VXU OH ERXWRQ 1 GH OD SODWLQH GH
O¶<VOR )OH[ 576
8Q D[H GH VRUWLH HIIHFWXH XQ YDHWYLHQW DYHF XQ ELS /H
VHQV GH URWDWLRQ HVW PRGL¿p
)DLUH XQ DSSXL VXU OD WRXFKH
576 SRXU FRQWU{OHU OH VHQV GH URWDWLRQ
10. Pose des butées d'arrêt
10.1. Détails
Butée sécable
Butée
HQ FRPSRVLWH
7DPSRQ
3RXU QH SDV HQGRPPDJHU OHV YROHWV HQ SRVLWLRQ RXYHUWH SRVLWLRQQHU OHV EXWpHV j OD PrPH KDXWHXU
TXH OHV EUDV GX PRWHXU j O¶DUULqUH GHV GHX[ YDQWDX[ GX YROHW
/¶<VOR )OH[ 576 HVW pTXLSp G¶XQH GpWHFWLRQ G¶REVWDFOH HW V¶DUUrWH HQ SUHVVLRQ VXU OHV EXWpHV
G¶DUUrW
14
GX SRLQW GH
GX SRLQW GH FRPPDQGH
PP
PP
PP
PP
&RS\ULJKW 6RPI\ 6$6 $OO ULJKWV UHVHUYHG
a
b
1
§ V
2
3RVLWLRQ KDXWH
OK
BIP