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3.3. Assemblaggio motore - tubo
1) Far scorrere il motore dentro il tubo di avvolgimento.
Per i tubi di avvolgimento lisci, posizionare la tacca
praticata sulla corona.
2) Per motivi di sicurezza, fissare il tubo di avvolgimento
sulla ruota con 4 viti parker Ø 5 mm o 4 rivetti Ø 4,8 mm
posizionati a:
- almeno 5 mm dall'estremità esterna della ruota: L1 -
5, e
- al massimo a 15 mm dall'estremità esterna della
ruota: L1 - 15.
Le viti o i rivetti non devono essere fissati sul motore,
ma soltanto sulla ruota.
3.4. Montaggio del gruppo tubo-motore
1) Introdurre l'asse motorizzato nel supporto esterno (C).
2) Montare l'asse motorizzato sul supporto motore (D).
3) In base al tipo di supporto, inserire la molla di fissaggio
( >SHU L PRWRUL D 1P XWLOL]]DUH REEOLJDWRULDPHQWH
la molla di fissaggio con vite (F)].
4. CABLAGGIO
Lasciare sempre un anello sul cavo di alimentazione
per evitare la penetrazione di acqua nel motore.
- Interrompere l'alimentazione.
- Collegare il motore rispettando le informazioni riportate
nella seguente tabella:
230 V ~ 50 Hz
1 Marrone
Fase (P)
2 Blu
Neutro (N)
3 Verde-Giallo
Terra ( )
32
Cavo motore
1
2
1
2
D
3
E
OFF
1
230 V
2
~
3
50 Hz
3 x 1,5 mm
1
2
3
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15 mm
5 mm
L1
20 mm
C
F
2
3 x 0,75 mm
2