9 Anhang
9.2 Ausstattungsoptionen
Lastschwingungsdämpfung (LSD)
Beim Fahren eines Radladers treten je nach
Einsatzgewicht, Fahrbahnbeschaffenheit und Ge-
schwindigkeit, Nickschwingungen auf.
Durch die Lastschwingungsdämpfung werden auf-
tretende Nickschwingungen verringert. Dadurch
ergeben sich folgende Vorteile:
• höhere Transportgeschwindigkeit
• höhere Umschlagleistung
• stabileres Lenkverhalten
• kürzerer Bremsweg
• höherer Fahrkomfort
Lasthalteventile (Option) sind bei aktivier-
ter LSD ohne Funktion!
Bedienung
20 km/h – Version
•
Lastschwingungsdämpfungs-Kippschalter
(80/11) betätigen.
Die grüne Kontrollleuchte leuchtet.
Schnellfahrversion
•
Die Lastschwingungsdämpfung wird automa-
tisch ab einer Fahrgeschwindigkeit über 6 km/h
aktiviert.
Der Kippzylinder der Ladeschaufel darf
nicht auf Anschlag stehen (Schaufel nicht
ganz eingekippt), da sonst kein freies
Schwingen möglich ist.
Reparatur
Vor Arbeiten an der Ladehydraulik muss
der Speicherdruck der Lastschwingungs-
dämpfung abgebaut werden. Dazu
• Maschine vorschriftsmäßig abstellen
• LSD (80/11) abschalten
• Steuerblock für LSD ist im Hinterwa-
gen montiert
• Kontermutter
(81/1) lösen, Speicherdruck wird ab-
gebaut.
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und
Stellschraube
Bild 80 Bedienung
Bild 81 Kontermutter lösen
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L873SP080TK
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