Omron VARISPEED L7 CIMR-L7Z Kurzanleitung Seite 187

Ecrã
FF_CAL
FRL
Ref em falta
GF
Falha da terra
LF
Perda de fase na
saída
OC
Sobrecorrente
OH
Sobreaquecimento
do dissipador
OH1
Temp. máx. do
dissipador
OL1
Sobrecarga do
motor
OL2
Sobrecarga inv.
OS
Det.
sobrevelocidade
do motor
OV
Sobretensão do bus
DC
PF
Perda de fase na
entrada
PGO
PG aberto
(desligação do PG)
PT-25
Apresentada
como
Alarme Falha
Activo o tempo de aceleração do motor em
realimentação positiva
Não foi seleccionada qualquer velocidade antes
do variador arrancar.
A corrente de terra na saída do variador excedeu
50% da corrente de saída nominal do variador
e L8-09 = 1 (activo).
Ocorreu uma fase em malha aberta na saída do
variador.
A falha é detectada quando a corrente de saída cai 5%
abaixo da corrente nominal do variador e L8-07=1
A corrente de saída do variador excedeu o nível
de detecção da sobrecorrente.
L8-03 = 0,1 ou 2 e a temperatura da ventilador de
arrefecimento do variador excedeu o valor L8-02.
A ventoinha de arrefecimento do variador parou
L8-03 = 3 e a temperatura do ventilador de
arrefecimento do variador excedeu o valor L8-02.
A temperatura do dissipador do variador excedeu
os 105°C.
A ventoinha de arrefecimento do variador parou
Detectado quando o L1-01 é configurado para 1,
2 ou 3 e a corrente de saída do variador excede
a curva de sobrecarga do motor.
A curva de sobrecarga é regulável utilizando
o parâmetro E2-01 (corrente nominal do motor),
L1-01 (selecção da protecção do motor) e L2-02
(constante do tempo de protecção do motor)
A corrente de saída do variador excedeu
a capacidade de sobrecarga do variador.
F1-03 = 0, 1 ou 2 e A1-02 está definido para 3 ou 6.
O feedback de velocidade do motor (U1-05) excedeu
o valor F1-08 durante o tempo F1-09 ou mais.
F1-03 = 3 e A1-02 está definido para 3 ou 6.
O feedback de velocidade do motor (U1-05) excedeu
o valor F1-08 durante o tempo F1-09 ou mais.
A tensão do bus DC excedeu o nível de detecção
(apenas
de sobretensão.
em
Os níveis de detecção predefinidos são:
condi-
Classe de 200 V: 410 VDC
ção de
Classe de 400 V: 820 VDC
paragem)
Ondulação da tensão no bus DC demasiado elevada
Detectável apenas quando L8-05=1 (activado)
F1-02 = 0, 1 ou 2 e A1-02 = 3 ou 6
Não foram recebidos impulsos do PG (codificador)
durante o tempo F1-14 ou superior.
F1-02 = 3 e A1-02 = 3 ou 6.
Não foram recebidos impulsos do PG (codificador)
durante o tempo F1-14 ou superior.
Significado
• Execute a totalidade do procedimento de ajuste
• Aborte o ajuste configurando n5-05 = 0.
Verifique a selecção da velocidade/sequência
de arranque
• Remova o motor e coloque o variador em
funcionamento sem motor.
• Verifique a existência de um curto-circuito entre
a fase e a terra.
• Verifique a corrente de saída com um medidor
de grampos para verificar a leitura DCCT.
• Verifique a sequência de controlo por sinais
do contactor do motor errados.
• Reponha a falha após corrigir a causa do erro.
• Verifique a capacidade do motor e do variador.
• Remova o motor e coloque o variador em
funcionamento sem motor.
• Verifique a existência de um curto-circuito fase-a-
fase no motor.
• Verifique os tempos de aceler./desacel.
• (C1-
• Verifique a existência de um curto-circuito fase-a-
fase na saída do variador.
• Verifique se há acumulação de poeiras nos
ventiladores ou no dissipador.
• Reduza a temperatura ambiente em torno
da transmissão.
• Substitua a(s) ventoinha(s) de arrefecimento.
• Verifique se há acumulação de poeiras nos
ventiladores ou no dissipador.
• Reduza a temperatura ambiente em torno
da transmissão.
• Substitua a(s) ventoinha(s) de arrefecimento.
• Verifique novamente o tempo do ciclo e o tamanho
da carga, assim como os tempos de aceler./desacel.
• (C1-
• Verifique as características de V/f (E1-
• Verifique a configuração da definição da corrente
nominal do motor (E2-01).
• Verifique novamente o tempo do ciclo e o tamanho
da carga, assim como os tempos de aceler./desacel.
• (C1-
• Verifique as características de V/f (E1-
• Verifique a configuração da definição da corrente
nominal do motor (E2-01).
• Ajuste as definições do ASR no grupo
de parâmetros C5.
• Verifique o circuito de referência e o ganho
de referência.
• Verifique as definições em F1-08 e F1-09.
• Aumente o tempo de desaceleração
(C1-02/04/06/08) ou ligue uma opção de travagem.
• Verifique a fonte de alimentação e diminua
a tensão para valores de acordo com as
especificações do variador.
• Verifique o relé/resistência de frenagem.
• Aperte os parafusos do terminal de entrada
• Verifique a tensão da fonte de alimentação
• Resolva a ligação partida/desligada.
• Arranje a ligação.
• Forneça energia ao PG
• de forma adequada.
• Verifique a sequência e se o travão está aberto
quando o variador começa a aumentar
a velocidade.
Acções correctivas
).
).
).
).
).