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Bremsanlage
Der Säwagen kann mit einer Druckluftbremsan-
lage ausgestattet werden.
Diese ist als Zweileitungs-Einkreisbremse mit
Druckregler ausgeführt.
1
3
1
2
4
2
7
Bremsschema
1.
Kupplungskopf "Bremse" gelb
2.
Kupplungskopf "Vorrat" rot
3.
Rohrleitungsfilter
4.
Anhängerbremsventil, Bremskraftregler
5.
Luftkessel
6.
Entwässerungsventil
7.
Bremszylinder
1 Anschluß Bremse gelb
2 Anschluß Vorrat rot
3 Rohrleitungsfilter
Anhängen
4 Anhängerbremsventil
Beim Anhängen zuerst den Kupplungskopf
5 Luftkessel
"Bremse " (gelb) und danach den Kupplungskopf
6 Entwässerungsventil
"Vorrat" (rot) anschließen.
7 Bremszylinder
Abhängen
Beim Abhängen zuerst den Kupplungskopf rot
und danach den gelben abnehmen.
Dabei wird der Vorratsdruck zu den Bremszylin-
dern durchgesteuert und der Säwagen ständig
gebremst.
Zeichnung
Druckluftbremse
2
3
1
2
4
1
5
2-1
6
7
Dateiname
Bei Druckverlust sinkt die Bremswir-
kung der abgestellten Maschine.
Die Maschine muss deshalb so abgestellt wer-
den, dass sie auch ohne Bremse nicht wegrollen
kann.
Saisonende
Wird die Maschine länger abgestellt, z. B. nach
Saisonende, sollte die Bremse gelöst werden,
damit die Bremsbacken nicht an der Trommel
verkleben und eine Inbetriebnahme erschwe-
ren.
Zur Funktionssicherheit der Ventile sollte der
Druckluft (entsprechend der Bedienungsanlei-
tung des Schleppers) Frostschutzmittel beige-
mischt werden.
Das Mittel hält die Dichtungen geschmeidig und
vermindert den Rostansatz in den Leitungen
und Kesseln.
Um Feuchtigkeitsschäden zu verhindern, kön-
nen die Kupplungsköpfe mit Blinddeckeln oder
einer Plastiktüte verschlossen werden.
Juni 05
Entworfen
Datum
ed
01/00
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