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ABLAGERUNGSBECHER
Reinigung
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv, und Sie
können beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen oder
schwere Verletzungen erleiden.
Den Motor stoppen und Wärme, Funken sowie Flammen
fern halten.
Benzin nur im Freien handhaben.
Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
1.
Den Kraftstoffhahn auf OFF stellen, und dann den
Kraftstoffablagerungsbecher, das Kraftstofffiltersieb sowie den O-Ring
abnehmen.
2.
Den Ablagerungsbecher in nicht flammbarem Lösungsmittel waschen,
dann gründlich abtrocknen.
KRAFTSTOFFHAHN
AUS
3.
Den O-Ring in den Kraftstoffhahn einsetzen, und den
Ablagerungsbecher anbringen. Den Ablagerungsbecher fest anziehen.
4.
Den Kraftstoffhahn auf ON stellen und auf Undichtigkeit prüfen. Den
O-Ring auswechseln, falls Undichtigkeit vorhanden ist.
12
ZÜNDKERZE
Empfohlene Zündkerzen:
Die empfohlene Zündkerze hat den korrekten Wärmewert für normale
Motorbetriebstemperaturen.
Eine falsche Zündkerze kann Motorschaden verursachen.
Einen noch heißen Motor vor dem Warten der Zündkerze zuerst
abkühlen lassen.
Um gute Leistung zu liefern, muss die Zündkerze einen korrekten
Elektrodenabstand haben und frei von Ablagerungen sein.
1.
2.
3.
O-RING
4.
KRAFTSTOFFFILTERSIEB
FILTERBECHER
5.
6.
7.
DEUTSCH
BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
Den Zündkerzenstecker
abtrennen, und jeglichen
Schmutz im Zündkerzenbereich
beseitigen.
Die Zündkerze mit einem 13/16-
Zoll-Zündkerzenschlüssel
herausdrehen.
Die Zündkerze einer Sichtprüfung
unterziehen. Die Zündkerze
auswechseln, wenn sie
beschädigt oder stark
verschmutzt ist, wenn sich die
Dichtungsscheibe in schlechtem
Zustand befindet, bzw. die
SEITENELEKTRODE
Elektroden abgenutzt sind.
Den Elektrodenabstand der
Zündkerze mit einer
Drahtfühlerlehre messen. Den
Elektrodenabstand
erforderlichenfalls durch
vorsichtiges Biegen der
Seitenelektrode korrigieren.
Sollelektrodenabstand:
0,7 0,8 mm
−
Die Zündkerze vorsichtig von
Hand eindrehen, um Ausreißen
des Gewindes zu vermeiden.
Die Zündkerze nach dem Aufsitzen mit einem 13/16-Zoll-
Zündkerzenschlüssel festziehen, um die Scheibe zusammenzudrücken.
Eine neue Zündkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine weitere 1/2
Drehung festzuziehen, um die Scheibe zusammenzudrücken.
Eine gebrauchte Zündkerze ist nach dem Aufsitzen noch um 1/8 bis 1/4
Drehung festzuziehen, um die Scheibe zusammenzudrücken.
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und den Motor
beschädigen. Durch Überziehen der Zündkerze kann das Gewinde im
Zylinderkopf beschädigt werden.
Den Zündkerzenstecker auf die Zündkerze aufsetzen.
ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL
0,7 0,8 mm
−
DICHTSCHEIBE