Rietschle DRUVAC VTA 80 Betriebsanleitung Seite 19

M
Vedligehold og reparation
Der må ikke foretages servicearbejde mens vakuumpumpen er tilsluttet elektrisk! Udfør ikke service på en driftsvarm pumpe.
1. Smøring (billede )
Smøring af lejer skal ske ved smørenipler (L) med hver 6 g fedt skal ske efter følgende antal timers drift eller senest en gang om året:
50 Hz: VTA 60 - 100 10.000 h og VTA 140
60 Hz: VTA 60/ 80 10.000 h, VTA 100
Advarsel! Disse smøreintervaller gælder for drift ved en omgivelsestemperatur på 20°C. Ved en omgivelsestemperatur 40°C halveres
intervallerne.
Ved smøring skal indsugningsgitteret (G) skrues af.
Vi kan anbefale Klüber Petamo GY 193 eller tilsvarende fedttyper (se også skilt (M) på pumpen).
2. Lameller (billede og )
Lamelkontrol: Typen VTA har 4 kullameller der normalt slides under drift.
Første kontrol skal ske efter 4.000 timers drift herefter for hver 1.000 timer afhængig af hvad målet (X) var før. Indsugningsgitteret (A) demonteres.
For af fjerne dæksel (b) skal skruen (a) i midten af lejedækslet (c) fjernes og skruen (s) skrues ind i gevindboringen på dæksel (b). Lamellerne (d)
tages ud for måling. Målet (X) på lamellerne skal være minimum 38 mm.
Lameller skal udskiftes som sæt.
Udskiftning af lameller: Fastslås det ved kontrollen af lamellerne, at disse har nået mindstemålet eller derunder skal de skiftes.
Rens cylinderen og slidserne i rotoren med trykluft. Ved montering af lamellerne er det vigtigt at lamellerne monteres med den skrå side (Y) udad
og at skærpningen i omløbsretning (O
overskydende fedt fjernes fra lejedæksel (c) og akselenden. Hvis ikke fedtet fjernes vil det trænge ind i cylinderen og blande sig med kulstøvet
og danner en pasta så lamellerne klemmes fast i rotorslidserne, hvilket medfører havari.
Pas på! Der må ikke komme snavs i lejerne.
Ved montering af dækslet (b) skal skruerne være rengjorte for fedt og spændes ensartet. Før start kontrolleres det at lamellerne kan bevæge sig
frit i rotorslidserne, hvilket sker ved, at ventilatordækslet (m) demonteres, og motoren drejes via ventilatorvingen. Monter indsugningsgitter (G).
3. Køling (billede og )
Hvis luften i omgivelserne indeholder meget støv kan mellemrummene i mellem køleribberne og -rørerne blive sat til. Rengøring kan foretages
ved at fjerne indsugningsgitter (G) og kappen (G
L
L
G
6.000 h
8.000 h og VTA 140 4.000 h
) ligger parallelt med boringen (Z) i cylinderen. Før montering af dæksel (b) på akselenden skal det
1
) hvorefter der kan blæses rent med trykluft.
1
Y
Z
X
O
1
c
a
b
s
G
d
1