Viking MF 880 Gebrauchsanweisung Seite 111

Ne használjon sűrített levegőt a papír szűrőbetét
tisztításához. A papír szűrőbetétet tilos beolajozni.
GYERTYA
Kizárólag Briggs & Stratton tesztelő eszközt
használjon a gyújtógyertyák ellenőrzéséhez (13.
ábra).
A gyújtógyertyát minden 100 üzemóra után, vagy
évszakonként egyszer tisztítsa meg. A
gyújtógyertyák cseréjéhez a tartozékok között
található egy „A" gyertyakarmantyú és egy „B"
torziós csapszeg.
A motor gyártója a következőket ajánlja:
Champion RC12YC
Helyes szikraköz: 0,75 mm.
HŰTŐLEVEGŐ FELVÉTEL —
MOTOR
A motor léghűtéses. A léghűtőrendszer elzáródása
károsíthatja a motort. A motort évente legalább
egyszer, vagy minden 100 üzemóra után meg kell
tisztítani.
Távolítsa el a ventillátor házat. Tisztítsa meg a
henger hűtőbordáit, a ventilátort és a forgó
védőrácsot. Végezzen gyakrabban tisztítást,
amennyiben száraz füvet vág.
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges
feszültséggel. Az akkumulátor semmilyen
karbantartást sem igényel. Nem kell ellenőriznie
az elektrolit szintet és nem kell utántöltenie.
Szállításkor az akkumulátor a tartozékok
dobozában található.
Az első használatot megelőzően az
akkumulátort teljesen fel kell tölteni.
Az akkumulátort mindig teljesen
feltöltve kell tárolni. Az akkumulátor
visszafordíthatatlan károsodást
szenvedhet, ha teljesen lemerült
állapotban tárolja.
Ha a gépet hosszabb ideig (egy hónapnál tovább)
nem használja, az akkumulátort fel kell tölteni, ki
kell venni, és hűvös, biztonságos helyen kell
tárolni. Tárolás előtt teljesen töltse fel az
akkumulátort.
Az akkumulátort kétféleképpen lehet feltölteni:
1. Az akkumulátor feltölthető a motorral. Ebben az
MAGYAR
esetben nagyon fontos, legfőképpen akkor,
amikor a gépet először indítják be, és amikor
hosszú ideig nem használták, hogy legalább 45
percig folyamatosan járassák a motort.
2. Akkumulátortöltővel. Az eszköznek állandó
feszültséggel működő akkumulátortöltőnek kell
lennie. Az akkumulátor károsodhat,
amennyiben (savas akkumulátorokhoz
használatos) akkutöltőt használ.
Ne zárja rövidre az akkumulátort.
Szikrák keletkezhetnek, ami tüzet
okozhat. Ne viseljen fém ékszereket,
amelyek hozzáérhetnek az
akkumulátor saruihoz.
Amennyiben megsérül az akkumulátor
burkolata, háza vagy a saruk, vagy
interferencia észlelhető a szelephez
vezető érintkezőkben, az akkumulátort
ki kell cserélni.
Amennyiben az akkumulátor sarui oxidálódtak,
meg kell azokat tisztítani. Egy drótkefével tisztítsa
meg az akkumulátor saruit és zsírozza meg.
KENÉS
A gép csuklós vezérlőműve négy zsírzógombbal
van ellátva, amelyeket miden 25 üzemóra után
általános gépzsírral kell kenni (14. ábra).
Megjegyzés: A negyedik zsírzógomb nem látható
a képen. Ez alul található, a rugalmas tengely
elülső csapágyán.
Szezononként néhány alkalommal vigyen fel
láncspray-t a vezérműláncra.
Az elülső kerékagyon vannak zsírzógombok,
amelyeket minden 50 üzemóra után kenni kell (18.
ábra).
Évszakonként néhány alkalommal alkalmazzon
általános gépzsírt az összes műanyag csapágy
kenésére.
Évszakonként néhány alkalommal vigyen fel
motorolajat a merevítőkarok csuklóira.
Évszakonként néhány alkalommal vigyen fel
néhány csepp motorolajat a fojtószelep-
vézérlőkábelek két végére.
A gyárból kiszállított gépben a hidrosztatikus
erőátviteli berendezés olajjal van feltöltve (SAE
10W-40). Ha nem nyitják fel (amit egyébként csak
szakember végezhet), és nem fordul elő szivárgás,
rendszerint nem kell az olajat utántölteni. Az
HU
111