MIRKA ROS 150NV Bedienungsanleitung Seite 38

Síntomas
Baja potencia o baja velocidad en
vacío (o ambas)
Fuga de aire a través del control de
velocidad o del vástago de la válvula
(o de ambos)
Vibraciones/ Funcionamiento irregular
Nota: Todas las secciones mencionadas en "Soluciones" se encuentran al final del manual en "Instrucciones de servicio".
DOC A0725
GUIA DE DETECCIÓN DE PROBLEMAS
Posibles causas
La presión de aire es insuficiente
Los silenciadores están obstruidos
El filtro de entrada está obstruido.
Uno o más álabes están rotos o
desgastados.
Un mayor consumo de aire y una
velocidad menor de lo normal indican
que hay una fuga interna de aire en la
carcasa del motor.
Hay partes del motor desgastadas.
Los rodamientos del tornillo de su-
jeción están desgastados o rotos.
El resorte de la válvula, la válvula o el
asiento de la válvula está sucio, roto
o doblado.
El plato es incorrecto.
Se ha añadido un plato de interfaz u
otro material.
Lubricación inadecuada o acumulación
de partículas extrañas.
Los rodamientos frontales o posteri-
ores están desgastados o rotos.
Solución
Revise la línea de presión de aire en la entrada
de la lijadora mientras la herramienta está
funcionando a velocidad en vacío. La presión
tiene que ser 6,2 bar (90 psig/620 kPa).
Consulte la sección «Desmontaje de la car-
casa» para quitar el silenciador. El artículo 20,
el silenciador, puede limpiarse con una solución
limpia y adecuada hasta que todas las impure-
zas y obstrucciones hayan sido eliminadas. Si
el silenciador no se puede limpiar adecuada-
mente, sustitúyalo.
Cambie el artículo 21, el silenciador. Consulte la
sección «Montaje de la carcasa».
Limpie el filtro de entrada con una solución
limpia y adecuada. Si el filtro no queda limpio,
cámbielo.
Instale un juego completo de álabes nuevos
(hay que cambiar todos los álabes para que
haya un funcionamiento correcto). Cubra
todos los álabes con aceite para herramientas
neumáticas de buena calidad. Consulte las
secciones «Desmontaje del motor» y «Montaje
del motor».
Compruebe que el motor y el aro de cierre
están bien fijados. Compruebe que la junta
tórica en el aro de cierre no está dañada. Quite
el motor e instálelo de nuevo. Consulte las
secciones «Desmontaje del motor» y «Montaje
del motor».
Realice una puesta a punto del motor. Póngase
en contacto con un centro de mantenimiento
autorizado de Mirka.
Cambie los rodamientos rotos o dañados. Con-
sulte las secciones «Desmontaje del cabezal
orbital con engranajes» y «Montaje del cabezal
orbital con engranajes».
Desmonte, inspeccione y cambie las partes
desgastadas o rotas. Consulte los pasos 2 y 3
en «Desmontaje de la carcasa» y los pasos 2 y
3 de «Montaje de la carcasa».
Utilice solamente platos de los tamaños y pesos
diseñados para la máquina.
Utilice únicamente abrasivos o interfaces dis-
eñadas para la máquina. No coloque nada a la
superficie del plato que no haya sido diseñado
para ser usado con el plato y la lijadora.
Desmonte la lijadora y límpiela con alguna
solución adecuada. Monte la lijadora. (Consulte
el «Manual de mantenimiento»)
Cambie los rodamientos rotos o dañados.
Consulte la sección «Desmontaje del motor» y
«Montaje del motor».
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Rev 06/26/15