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Les interventions sur le circuit électrique, même
de faible importance, doivent être
réalisées par un technicien qualifié.
Tout dommage découlant de l'inobservation de ces règles ne
sera pas imputable au constructeur et entraînera l'expiration
de la garantie.
REPRESENTATION DES PIECES
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FONCTIONNELLES (FIG. A)
1 - Panneau d'affichage avec clavier
2 - Tête de mesure
3 - Bouton de freinage
4 - Carter de protection de la roue
5 - Interrupteur général
6 - Flasque d'appui de la roue
7 - Axe
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IDENTIFICATION DES COMMANDES
Les commandes opérationnelles de la S 690 sont:
Le clavier (1, Fig. A): les touches présentes sur ce clavier
permettent d'enregistrer les dimensions physiques de la roue et
de sélectionner les fonctions des différents programmes. La
touche START permet d'effectuer des lancements d'équilibrage.
Le bouton de freinage (3, Fig. A): il permet de bloquer la roue
dans la position voulue pour faciliter le serrage de la bague et
l'application des masses.
CONTROLE DU BON
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FONCTIONNEMENT
Monter sur l'équilibreuse une roue de dimensions moyennes,
en suivant les indications reportées dans le paragraphe
"MONTAGE ET BLOCAGE DE LA ROUE" .
1 - Relever le carter de protection de la roue. Appuyer sur la
touche START. La roue NE doit PAS commencer a tourner.
2 - Abaisser le carter de protection. La roue doit commencer
automatiquement à tourner.
3 - Avec la roue à l'arrêt appuyer sur le bouton de freinage (3,
Fig. A); le bouton doit s'allumer et la roue doit être bloquée.
Appuyer de nouveau sur le bouton: celui-ci s'éteint et la roue
est libre.
Arbeiten an der elektrischen Anlage, auch
kleineren Umfangs, müssen durch beruflich
qualifiziertes Personal ausgeführt werden.
Jeder Schaden, der sich aus der Nichtbeachtung dieser
Vorschriften ergibt, geht nicht zu Lasten des Herstellers, sondern
kann zum Verfall der Garantieansprüche führen.
DARSTELLUNG DER WICHTIGSTEN
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MASCHINENTEILE (ABB. A)
1 - Display und Tastatur
2 - Abstandsmesser
3 - Bremstaste
4 - Radschutz
5 - Hauptschalter
6 - Berührungsflansch
7 - Radwelle
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KENNZEICHNUNG DER STELLTEILE
Die S 690 hat die folgenden Stellteile:
Die Tastatur (1, Abb. A): Die Tasten, die auf ihr vorhanden sind,
dienen zum Eingeben der Radabmessungen und zur Anzahl
der Funktionen der verschiedenen Programme. Die START-Taste
ermöglicht das Ausführen von Meßläufen.
Die Bremstaste (3, Abb. A): Um das Rad blockiert zu halten und
das Festziehen der Druckhülse und das Anbringen der
Ausgleichsgewichte zu vereinfachen.
PRÜFUNG AUF KORREKTEN
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BETRIEB
Ein Rad durchschnittliche Größe gemäß der Anweisungen im
Abschnitt "RADMONTAGE UND AUFSPANNEN" auf die
Auswuchtmaschine montieren.
1- Den Radschutz heben. Die START-Taste drücken. Das Rad
darf sich NICHT zu drehen beginnen.
2- Den Radschutz senken. Das Rad muß beginnen, sich zu
drehen.
3- Bei stehendem Rad die Bremstaste (3, Abb. A) drücken: Die
Taste muß aufleuchten und das Rad muß blockiert sein.
Die Taste freigeben: Die Taste muß dunkel werden und das Rad
muß sich bewegen lassen können.
Cualquier intervención en el circuito eléctrico,
aunque sea de leve magnitud, precisa ser
efectuada por personal profesionalmente
cualificado
Todos los daños derivados de la no observación de las
susodichas indicaciones no será imputada al fabricante y
comportará la anulación da las condiciones de garantía.
REPRESENTACION DE LAS PARTES
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FUNCIONALES (FIG. A)
1 - Panel visor con teclado
2 - Captador de distancia
3 - Pulsador de freno
4 - Protector de rueda
5 - Interruptor general
6 - Brida de apoyo rueda
7 - Eje
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IDENTIFICACION DE LOS COMANDOS
Los comandos operativos de la S 690 son:
El teclado (1, Fig. A): Las teclas operativas permiten introducir
las dimensiones físicas de la rueda y elegir las funciones de
varios programas. La tecla START activa el lanzamiento de
equilibrado.
- El pulsador del freno (3, Fig. A): permite frenar la rueda y
mantenerla bloqueada para facilitar el apriete de la palomilla
y la mas fácil aplicación de los contrapesos.
CONTROL DEL CORRECTO
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FUNCIONAMIENTO
Montar en la equilibradora una rueda de dimensiones medias,
siguiendo las instrucciones mostradas en el apartado "MONTAJE
Y BLOQUEO DE LA RUEDA".
1 - Levantar el protector de rueda. Pulsar la tecla START.
La rueda NO debe iniciar el giro.
2 - Bajar el protector.
La rueda debe comenzar automáticamente a girar.
3 - Con la rueda parada accionar el pulsador de freno (3, Fig.
A): el pulsador debe iluminarse y la rueda debe bloquearse.
Volver a accionar el pulsador: debe dejar de iluminarse y la
rueda debe quedar libre.
S 690 - 13
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