Accessori - Grillo G46 Bedienungsanleitung

7) Si possono zappare anche terreni molto duri, l'importante è che il motore sia caldo e che sia stato
eseguito correttamente il rodaggio.
8) Controllare spesso la pressione degli pneumatici.
MANUTENZIONE DI FINE STAGIONE
Lavare la macchina non cura, sostituire l'olio nel motore, nel carter cambio e nella fresa, ingrassare la
PTO, pulire il filtro aria. Affilare le zappe e ungerle. Se risultano consumate cambiarle.
OPERAZIONE
Olio motore
Controllare il livello
Filtro aria
Candela
Controllare/registrare
Olio cambio
Controllare il livello
Controllare che la griglia aspirazione
motore sia ben pulita
Controllare affilatura e fissaggio zappe
Lubrificare con grasso
● operazione raccomandata
‫ ٭‬operazione da eseguire se necessario
FRESA CONTROROTANTE
La fresa serve per rompere lo strato superficiale del terreno onde aumentarne la permeabilità ed allo
stesso tempo per liberarlo dalle erbe infestanti. Questa fresa è particolarmente indicata per terreni duri e
tenaci, dove un motocoltivatore tradizionale freserebbe con difficoltà. La rotazione delle zappe contraria a
quella delle ruote motrici mantiene ben aderente la macchina al terreno e permette di fresare il terreno più
aggressivamente. Per eseguire un buon lavoro è molto importante la pressione che si esercita sul
manubrio di guida per fare avanzare la macchina uniformemente. La profondità di fresatura può essere
variata alzando o abbassando lo slittino centrale (fig. 9). Per aumentare la profondità si può smontare lo
slittino, in particolare con terreno molto duro.
Per terreni duri si consiglia di procedere eseguendo più passate, alzando di mano in mano lo slittino per
permettere alla fresa di entrare maggiormente nel terreno. Per terreni morbidi si può procedere
direttamente a fresare in profondità. Se la macchina ha difficoltà ad avanzare, abbassare lo slittino per
permettere alla fresa di galleggiare e guidare la macchina evitando di fare pressione sul manubrio.
IMPORTANTE: Sulla fresa sono montate due viti di sicurezza atte a proteggere la trasmissione della
macchina, qualora una pietra o un altro corpo estraneo blocchi bruscamente la rotazione della fresa. Se
dovesse capitare quanto detto e la fresa anche se innestata non girasse più, occorre sostituire le viti di
sicurezza. E' consigliabile tenerne sempre due di scorta (cod. 146374). Nel caso sia necessario è
possibile smontare o sostituire singolarmente ogni zappa. Dopo aver rimontato le zappe, controllare che il
montaggio sia corretto (fig. 8). Per cambiare l'olio nel gruppo fresa svitare le quattro viti del coperchio (fig.
7). Se occorre aggiungere olio 85W90.
MOTOCOLTIVATORE G46 – Istruzioni originali
TABELLA RIASSUNTIVA MANUTENZIONE
OGNI 8
ORE
Cambiare
Controllare
Sostituire
Sostituire
Sostituire
PRIME OGNI 50
20 ORE ORE
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●
ATTREZZI
19
OGNI 100
ORE
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‫٭‬
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●
OGNI 200
ORE
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