Werbung
m) Einstellen des Schwerpunktes
• Für ein perfektes Flugverhalten ist die richtige Lage des
Schwerpunktes von entscheidender Bedeutung. Die
genaue Position lässt sich letztendlich erst durch Test-
flüge ermitteln.
• Befestigen Sie die Tragflächen am Modell, bauen den
Flugakku ein und setzen Sie die Akkuschachtab-
deckung auf.
• Unterstützen Sie Ihr Modell ca. 70 mm hinter der Nasen-
leiste. Ihr Modell sollte nun mit leicht nach unten ge-
neigter Rumpfspitze ausbalanciert sein. Bei Bedarf kön-
nen Sie die Einbauposition des Flugakkus verschieben,
um so den richtigen Schwerpunkt einzustellen.
Unser Tipp:
Für diese Einstellarbeit werden spezielle Schwerpunktwaagen angeboten. Jedoch können Sie auch sehr leicht mit
einigen Holzleisten ein entsprechendes Gestell bauen. Dünne Streifen aus Holz oder Metall verhindern dabei das
Eindrücken der Folie an der Unterseite der Tragfläche.
n) Überprüfen der Ruderausschläge
Bei korrekter Bauausführung und Sendereinstellung sollten die Ruder (gemessen an der Hinterkante) folgende Aus-
schlagswerte aufweisen:
Querruder
12 mm nach oben
12mm nach unten
Höhenruder
15 mm nach oben
15 mm nach unten
Seitenruder
20 - 25 mm nach links
20 - 25 mm nach rechts
Achtung!
Die angegebenen Werte dienen lediglich aus Ausgangseinstellung, um das Modell an Ihre persönli-
chen Steuergewohnheiten anzupassen.
In der Praxis hat es sich bewährt, bei Bedarf die Ruderwirkung per zuschaltbarer Dual Rate-Funktion zu reduzieren
und den Rudern einen entsprechenden Anteil an Exponential-Funktion beizumischen.
24
8. Model monteren
Alvorens met de bouw te beginnen, moet u eerst elk hoofdstuk rustig doorlezen. Voor een beter begrip is steeds een
afbeelding bijgevoegd die de beschreven bouwpassage weergeeft. Let erop dat de nummers in de tekst steeds
betrekking hebben op de onderdelen in de rechter afbeelding daarnaast.
Voer de werkzaamheden in de betrokken delen pas dan uit, als u de informatie correct begrijpt en precies weet, waar
u moet op letten.
Ondanks de zorgvuldige fabricage kan de bespanfolie door temperatuur- en vochtigheidsschommelingen
op een willekeurige plaats terug gaan lossen en blazen resp. vouwen gaan vormen.
Deze vouwen en blazen laten zich echter bijzonder gemakkelijk met een foliestrijkijzer, een gewoon
strijkijzer, of een hetelucht-pistool verwijderen. Warm daartoe op de betrokken plaats de folie op, en
Bild 25
druk hem aan met een zachte lap.
Kijk uit met te grote hitte! Zorg dat de optimale verwerkingstemperatuur van de strijkfolie traag wordt
bereikt.
Bij te grote hitte wordt de strijkfolie beschadigd!
a) Montage van de draagvlakken
• Steek eerst met behulp van de draagvlakverbindingen
(1) de beide draagvlakhelften (2) "droog" samen en
controleer daarbij of de afzonderlijke delen passen.
De draagvlakverbinder moet daarbij zo worden
ingeschoven, dat de uiteinden van de draagvlakken
naar boven gericht zijn, en de volledige vleugel een lich-
te V-vorm vertoont.
Eerst moet echter aan de onderzijde van het rechter
draagvlak de strijkfolie boven de doorvoeropening voor
de servokabel (3) worden verwijderd.
Praktische tips voor het vliegen:
Merk het midden van de draagvlakverbinding met een
dun streepje (4). Op deze manier kunt u precies zien,
hoe ver de verbinding in de betrokken draagvlakhelft
moet worden ingeschoven.
• Indien beide draagvlakhelften spelingvrij in elkaar pas-
sen, kleeft u eerst de draagvlekverbinding in één
draagvlakhelft. Gebruik daartoe witte lijm of 2
componenten epoxyhars.
Afb. 5
97
Werbung
Kapitel
