D) Functiecontrole Van Gas/Rem Uitvoeren; E) Beschrijving Van De Carburator - Reely REX-Xtreme 32 Limited Bedienungsanleitung

d) Functiecontrole van gas/rem uitvoeren

De posities van de stelringen (van de mechanische eindaanslagen), van de aanslagveren op de gasstang en de
remstang zijn af fabriek ingesteld. Deze zijn aan de mechanische eindaanslagen van de carburator en de schijfrem-
men aangepast. De gas/remstang hoeft verder niet meer te worden afgesteld.
Het kan echter gebeuren dat na lang gebruik de remvoeringen versleten zijn of de stelringen los en daarom opnieuw
moeten worden vastgemaakt. Wanneer de rem verkeerd is ingesteld en voortdurend sleept, slijten de remvoeringen
en de remschjijf voortijdig!
De gas/remstangen hebben het volgende effect:
Volgas (A): De carburatorschuif is volledig uitgetrokken, de rem werkt niet.
Stationair (B): De carburatorschuif is helemaal ingeduwd (luchtspleet voor stationair draaien), de stelringen aan de
remhendels liggen los, de rem is bedrijfsklaar, maar werkt nog niet.
Remmen (C): De gasstang drukt tegen de veerweerstand, de remstang drukt naar voor tegen de remhendel. Deze
drukken dan de remschoenen tegen de remschijven.

e) Beschrijving van de carburator

De carburator van de ingebouwde „FORCE"-verbrandingsmotor
wordt geken-merkt door een materiaalcombinatie van kunststof en
metaal. De lagere warmteopname van kunststof ten opzichte van een
carburator van volledig metaal vermindert de voortijdige verdamping
van het brandstofmengsel reeds in de carburator.
De brandstoftoevoer kan zo dus ook bij een hete motor nauwkeuriger
en eenvoudiger worden ingesteld. Een eenmaal geselecteerde carbu-
rateurinstelling blijft reproduceerbaar en tijdens gebruik constant.
1 = Mengselregelschroef (hoofdsproeier/sproeierhouder)
2 = Brandstofaansluiting voor tank
3 = Gasklepaanslagschroef (stationair-instelschroef)
4 = Aansluiting aan de motor
5 = Stationair-mengselregelschroef
6 = Stuurhendel voor gasservo
7 = Luchtaanzuigopening
A B
7
6
5
4
C
Afb. 5
1
2
3
Afb. 6
123