5. Den Motor anlassen und Ölfilter auf
Dichtheit kontrollieren. Den Öl-stand
prüfen und falls notwendig Öl bis zur
Markierung "F" nachfüllen.
N ebenstrom -Ö lfilterinhalt: 0,3 Liter
ANDERE SCHMIERSTOFFE
UND FLÜSSIGKEITEN
ÜBERPRÜFUNG DES ÖLSTANDES IN
DER MECHANISCHEN GETRIEBEEIN
HEIT
1. Das Tachometerkabel und das An
triebsritzel aus dem Achs-Getriebe
gehäuse herausnehmen.
2. Das Antriebsritzel sauber abwischen
und wieder einsetzen.
3. Das Antriebsritzel wieder herausziehen.
Der Ölstand sollte auf der Markierung
zwischen L und F abgezeichnet sein
(siehe Abbildung).
6-20
ÖLWECHSEL BEIM
MECHANISCHEN GETRIEBE
1. Das Tachometerkabel und das An
triebsritzel
aus
der Getriebeeinheit
herausnehmen.
2. Die Ablassen raube am Boden der
Getriebeeinheit herausschrauben.
3: Wenn das Öl vollständig herausge
laufen ist, wird die Ölablaßschraube
wieder eingeschraubt und gut dichtend
angezogen.
4. Durch die Bohrung des Antriebsritzel
wird
Schmieröl
eingefüllt,
vorschriftsmäßige Ölstand erreicht ist.
5. Das Tachometerkabel und das An
triebsritzel wieder in die Getriebeein
heit einbauen.
Öl Standsm esser (angetriebenes Rad)
bis
der
F — maximal
L — minimal