Übersicht Fehlermeldungen - Mitsubishi Heavy Industries FDC 125 VNX Technisches Handbuch

6.6.3. Übersicht Fehlermeldungen
Innengeräte
LED Innen- LED Außen-
Fehlercode
gerät
Fernbedienung
Grün Rot Grün
Dauer-
AUS AUS
blinken
Dauer- 3x Dauer-
Blin-
Keine
blinken blinken
ken
Anzeige
AUS AUS AUS
Dauer- Dauer-
E01 AUS
blinken blinken
Dauer- 2x Dauer-
E05 Blin-
blinken blinken
ken
Dauer- 1 x Dauer-
E06 Blin-
blinken blinken
ken
Dauer- 1 x Dauer-
E07 Blin-
blinken blinken
ken
1 x
Dauer- Dauer-
E08 Blin-
blinken blinken
ken
© STULZ GmbH, Hamburg
gerät
Ursache
Rot
• Spannungsversorgung ist fehlerhaft (offene Phase,
Neutralleiter fehlt).
AUS
• Am Innengerät und/oder Außengerät liegt keine
Spannung an.
• Kabel am Fernbedienungsbus ist unterbrochen.
• Kabel am Fernbedienungsbus ist kurzgeschlossen.
AUS
• Bei altem Fernbedienungsbus (X/Y/Z): Kabel an
Klemmen (X/Y/Z) sind vertauscht.
2x
Blin- Am Innengerät liegt keine Spannung an.
ken
• Kommunikationsfehler im Fernbedienungsbus durch:
o Kurzschluss
AUS
o Fehlerspannung auf der Abschirmung
• Kein abgeschirmtes Kabel für Fernbedienungsbus
verwendet.
E05 im Normalbetrieb:
Kommunikationsfehler durch fehlerhafte Signalübertra-
gung zwischen Innen- und Außengerät.
AUS
Bei FDC-Außengeräten:
E05 im Pump-down-Betrieb:
Zeigt den Pump-down-Betrieb des Geräts an. Keine
Störung vorhanden.
• Temperaturfühler erfassen zu hohe oder zu niedrige
Temperatur am Wärmetauscher des Innengeräts
(ThI-R1, ThI-R2, ThI-R3).
AUS
• Temperaturfühler übermitteln keine oder falsche
Daten an die Elektronik.
• Rücklufttemperaturfühler des Innengeräts erfasst zu
niedrige Rücklufttemperatur (ThI-A).
AUS
• Rücklufttemperaturfühler übermittelt keine oder
falsche Daten an die Elektronik.
Im Heizbetrieb:
• Temperaturfühler erfassen mehrmals zu hohe Tempe-
raturen am Wärmetauscher des Innengeräts
AUS
(ThI-R1, ThI-R2, ThI-R3).
• Temperaturfühler übermitteln keine oder falsche
Daten an die Elektronik.
Lösung
1. GEFAHR: Prüfung bei eingeschalteter Spannungsversorgung!
2. Mit Multimeter alle Spannungen gegen Neutral- und Außenleiter
messen.
3. Alle Feinsicherungen des Innen- und Außengeräts prüfen.
1. Kabelanschluss am Fernbedienungsbus auf festen Sitz prüfen.
2. Spannungs-Reset der Gesamtanlage durchführen.
3. Bei altem Fernbedienungsbus (X/Y/Z): Polung der Kabel an Klemmen (X/Y/Z)
prüfen.
1. GEFAHR: Prüfung bei eingeschalteter Spannungsversorgung!
2. Spannungsversorgung des Innengeräts prüfen.
3. GEFAHR: Gesamtanlage spannungsfrei schalten!
4. Anschlussklemmen auf festen Sitz prüfen.
5. Kabelzuführung auf die Platine auf korrekte Verbindung des Steckers
prüfen.
6. Kabel auf Kabelbruch prüfen.
7. Alle Feinsicherungen des Innengeräts prüfen.
1. Kabel für Fernbedienungsbus und Abschirmung prüfen.
2. Kommunikation zwischen Innengerät und Fernbedienung durch
Kondensatpumpen-Testbetrieb prüfen.
GEFAHR: DIP-Schalter-Änderung im spannungsfreien Zustand durchführen!
▪ DIP-Schalter (SW7-1) auf ON stellen. Kondensatpumpen-Testbetrieb ist
aktiviert.
▪ Kondensatpumpen-Testbetrieb durchführen.
▪ DIP-Schalter (SW7-1) nach Kondensatpumpen-Testbetrieb auf OFF
stellen. Kondensatpumpen-Testbetrieb ist deaktiviert.
▪ Spannungs-Reset der Gesamtanlage durchführen.
1. GEFAHR: Gesamtanlage spannungsfrei schalten! Spannungsversor-
gung des Außengeräts im abgeklemmten Zustand prüfen.
2. Kabel zwischen Innen- und Außengerät prüfen.
3. Sicherstellen, dass an den Klemmen 1, 2, 3 ausschließlich das Innen-
und das Außengerät angeschlossen sind. Keine weiteren Verbraucher
an den Klemmen anschließen!
4. Master/Slave-Einstellung des Innengeräts an der Innengeräteplatine
prüfen.
▪ Dazu an der Innengeräteplatine die DIP-Schalter (SW5-1, SW 5-2) prüfen.
▪ Sicherstellen, dass pro Innengerätegruppe ein Klimagerät als Master
eingestellt ist.
5. Adresseinstellung des Innen- und Außengeräts an der Innengeräte-
bzw. Außengeräteplatine prüfen.
6. Alle Feinsicherungen des Innen- und Außengeräts prüfen.
1. GEFAHR: Gesamtanlage spannungsfrei schalten!
2. Anschlüsse aller Temperaturfühler auf festen Sitz prüfen (ThI-R1,
ThI-R2, ThI-R3).
3. Alle Temperaturfühler wie folgt auf korrekte Funktion prüfen:
4. Widerstandswerte aller Temperaturfühler gemäß Widerstandskennlinie prüfen
(Referenz: NTC 25 °C = 5 kOhm (Toleranzgrenze: +/- 10 %)).
5. GEFAHR: Prüfung bei eingeschalteter Spannungsversorgung!
6. Temperaturwerte der Temperaturfühler an Kabelfernbedienung
auslesen:
▪ RC-E5: [Check > Operation data > I/U No._ _ > THI-R1-3]
▪ RC-EX1: [Menü > Service & Inbetriebnahme > Betriebsdaten > IG Waermet.-
Temp. Thi-R1-3]
1. GEFAHR: Gesamtanlage spannungsfrei schalten!
2. Anschluss des Rücklufttemperaturfühlers auf festen Sitz prüfen (ThI-A).
3. Rücklufttemperaturfühler wie folgt auf korrekte Funktion prüfen:
4. Widerstandswert des Rücklufttemperaturfühlers gemäß Wider-
standskennlinie prüfen (Referenz: NTC 25 °C = 5 kOhm (Toleranzgrenze:
+/-10 %)).
5. GEFAHR: Prüfung bei eingeschalteter Spannungsversorgung!
6. Temperaturwert des Rücklufttemperaturfühlers an Kabelfernbedienung
auslesen:
▪ RC-E5: [Check > Operation data > I/U No._ _ > RETURN AIR
▪ RC-EX1: [Menü > Service & Inbetriebnahme > Betriebsdaten >
IG-Ruecklufttemperatur]
1. GEFAHR: Gesamtanlage spannungsfrei schalten!
2. Luftfilter auf Verschmutzung prüfen und ggf. reinigen.
3. Anschlüsse aller Temperaturfühler auf festen Sitz prüfen (ThI-R1, ThI-R2,
ThI-R3).
4. Alle Temperaturfühler wie folgt auf korrekte Funktion prüfen:
5. Widerstandswerte aller Temperaturfühler gemäß Widerstandskennlinie prüfen
(Referenz: NTC 25 °C = 5 kOhm (Toleranzgrenze: +/-10 %)).
6. GEFAHR: Prüfung bei eingeschalteter Spannungsversorgung!
7. Temperaturwerte der Temperaturfühler an Kabelfernbedienung
auslesen:
▪ RC-E5: [Check > Operation data > I/U No._ _ > THI-R1-3]
▪ RC-EX1: [Menü > Service & Inbetriebnahme > Betriebsdaten > IG
Waermet.-Temp. Thi-R1-3]
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