Anschluß eines externen Bremswiderstandes
3.5.2
Anschluß einer Bremseinheit
Die Frequenzumrichter der Leistungsklassen von 11 k bis 280 k verfügen nicht über eine
eingebaute Bremseinheit. Durch die Kondensatoren im Zwischenkreis des Frequenzumrich-
ters kann ein Bremsmoment in Höhe von ca. 20 % des Motornennmomentes erzielt werden
(für die Frequenzumrichter 11 k bis 280 k). Wenn ein höheres Bremsmoment bzw. für die
Frequenzumrichter 0,4 k bis 7,5 k eine relative Einschaltdauer größer als 30 % notwendig ist,
muß eine externe Bremseinheit angeschlossen werden.
Für die Frequenzumrichter FR-A 540 und FR-A 540L sind folgende Bremseinheiten erhältlich:
Frequenzumrichter
FR-A 540
FR-A 540L
Die von MITSUBISHI ELECTRIC gelieferte Bremseinheit beinhaltet die notwendige Steuer-
elektronik. Bremswiderstände sind anwendungsbezogen beizustellen. Hinsichtlich der richti-
gen Auswahl eines Bremswiderstandes sollte mit MITSUBISHI ELECTRIC Rücksprache
gehalten werden. Der Anschluß von Bremseinheit und Bremswiderstand erfolgt entsprechend
dem Schaltbild in Abbildung 3-23. Beim Anschluß einer externen Bremseinheit an die
Frequenzumrichter 0,4 k bis 7,5 k muß die Brücke zwischen PR und PX entfernt werden.
E
ACHTUNG:
Schließen Sie die Bremswiderstände niemals direkt an die Klemmen „+" und „-" an.
Es besteht Brandgefahr.
Abb. 3-28: Anschlußkonfiguration der Bremseinheit
HINWEIS
Die Leitungslängen zwischen Frequenzumrichter, Bremseinheit und Widerständen dürfen
5 m (10 m bei verdrillten Leitungen) nicht überschreiten.
3 - 18
Bremseinheit
BU, BU-UFA
BU, BU-UFA
FR-A 540/540L
L1
U U
L2
V
L3
W
PR
+
-
PX
Bei Frequenzumrichtern der
Leistungsklassen 0,4 k bis 7,5 k
Brücke entfernen!
Tab. 3-4:
Zuordnung der Bremseinheiten
PR
P/+
P/+
N/-
N/-
Bremseinheit
Anschluß
PR
P
Bremswiderstände FR-BR
I000110C
MITSUBISHI ELECTRIC