Fahrmodussteuerung - Opel Zafira Betriebsanleitung

180 Fahren und Bedienung
● Der Motor reagiert rascher auf
das Gaspedal.
● Die Lenkunterstützung wird
verringert.
● Das Schalten des Automatikge‐
triebes erfolgt später (bei höherer
Drehzahl).
TOUR-Modus
Die Systemeinstellungen werden an
einen bequemeren Fahrstil ange‐
passt:
● Die Dämpfung der Stoßdämpfer
reagiert weicher.
● Das Gaspedal reagiert mit den
Standardeinstellungen.
● Die Lenkunterstützung erfolgt im
Standard-Modus.
● Die Schaltpunkte des Automatik‐
getriebes folgen einem Komfort‐
modus.
Normal-Modus
Alle Systemeinstellungen werden an
die Standardwerte angepasst.

Fahrmodussteuerung

In jedem manuell gewählten Fahrmo‐
dus (SPORT, TOUR oder Normal)
erfasst und analysiert die Fahrmo‐
dussteuerung (DMC) kontinuierlich
das tatsächliche Fahrverhalten, die
Reaktionen des Fahrers und den akti‐
ven Bewegungszustand des Fahr‐
zeugs. Bei Bedarf ändert das DMC-
Steuergerät automatisch die Einstel‐
lungen innerhalb des gewählten
Fahrmodus. Werden größere Abwei‐
chungen erkannt, wird der Fahrmo‐
dus für die Dauer der Abweichung
geändert.
Wenn beispielsweise der Normal-
Modus ausgewählt wurde und die
Fahrmodussteuerung ein sportliches
Fahrverhalten erkennt, ändert das
DMC-Steuergerät einige Einstellun‐
gen des Normal-Modus auf Sport-
Einstellungen. Bei einem sehr sport‐
lichen Fahrverhalten wechselt die
Fahrmodussteuerung in den SPORT-
Modus.
Wenn beispielsweise der TOUR-
Modus ausgewählt wurde und beim
Fahren auf einer kurvigen Straße
eine plötzliche harte Bremsung erfor‐
derlich ist, erfasst das DMC-Steuer‐
gerät den Bewegungszustand des
Fahrzeugs und ändert die Einstellun‐
gen für die Federung auf den
SPORT-Modus, um die Fahrzeugsta‐
bilität zu erhöhen.
Kehren das Fahrverhalten bzw. der
Bewegungszustand des Fahrzeugs
wieder in den ursprünglichen Zustand
zurück, setzt die Fahrmodussteue‐
rung die Einstellungen auf den zuvor
gewählten Fahrmodus.
Personalisierte Einstellungen im
Sport-Modus
Durch Drücken von SPORT kann der
Fahrer den SPORT-Modus wählen.