Trimmare Il Punto Bloccaggio Bp Con Il Tasto A Bilanciere D - Multiplex PROFI car 403 Bedienungsanleitung

Si procede così:
A
FRENO1
!
Se si usa un servo combinato per gas/freno (tutti i tipi di modello eccetto
„5 CH"), il punto gas al minimo MIN vale sia per la curva del freno, che per
la curva del gas.
5.2.

Trimmare il punto bloccaggio BP con il tasto a bilanciere D

Il punto di bloccaggio del freno cambia normal-
mente durante la gara. Può quindi essere regolato
con il tasto a bilanciere D. Il tasto a bilanciere ha
effetto sul punto
MOTORE/FRENO (servo 2) o sul servo 3 (primo
servo del freno) dei modelli tipo „4 CH" e „5 CH".
Con il trim del freno si può spostare il punto di
bloccaggio di 7 passi in ogni direzione. Ogni
passo sposta il centro di almeno 1% (preciso) e
massimo 10% („grossolano"). Al punto „PASSO" del menu
l'ampiezza dei passi del trim. La regolazione base è 2%.
Cercare il punto
nel menu
Cercare il punto
della curva del
freno
Esempio:
Punto slittamento
27%
Regolare il valore
di bloccaggio
FRENO1
PS 27
%
MIN
minimo
PS
punto slittamento
PB
Pt. bloccaggio0 – 100%
EXP
EXPO
del servo
34
-50% fino a +50%
OFF (spento) o
1 – 100%
± 100%
T
si può scegliere