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PUMPLEISTUNG
Die maximale Pumpenförderkapazität wird ermittelt, wenn klares
Wasser bei 0 Meter Gesamtförderhöhe und auf Meeresniveau
gepumpt wird. Bei zunehmender Gesamtförderhöhe [1] (Druckhöhe
[2] + Saughöhe [3]) nimmt die Pumpenförderkapazität ab. Wenn die
Pumpe auf größerer geographischer Höhe eingesetzt wird, kann die
Pumpenförderkapazität auch abnehmen. Außerdem wird die
Pumpenförderkapazität durch die folgenden Faktoren beeinflußt:
• Art der Chemikalie, die gepumpt wird.
• Länge und Art des verwendeten Saug- und Auslaßschlauchs.
[2]
[3]
PUMPENLEISTUNG (klares Wasser)
Gesamtförderhöhe (max.)
Saughöhe (max.)
Förderkapazität (max.)
Selbstansaugzeit (max.)
Druck (max.)
Ölwarnsystem Oil Alert
Das Oil Alert-System dient zum Vermeiden von Motorschäden
aufgrund von zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. Bevor der Ölstand im
Kurbelgehäuse unter einer sicheren Grenze fallen kann, stellt das Oil
Alert-System automatisch den Motor ab (der Zündschalter bleibt in
der Ein-Stellung).
Wenn der Motor stehenbleibt und nicht starten will, den Motorölstand
prüfen, bevor die Störungsursache in anderen Bereichen gesucht
wird.
6
32 m
8 m
833 l/min
65 s bei 5 m
310 kPa
®
ANLASSEN DES MOTORS
1. Den Kraftstoffhahn [1] in
die Position ON (ein)
drehen.
2. Den
Starterklappenhebel [2]
in die Position CLOSED
(geschlossen) bringen.
Den
[1]
Starterklappenhebel
nicht betätigen, wenn
der Motor warm oder die
Umgebungstemperatur
hoch ist.
3. Den Zündschalter [3] in
die Position ON (ein)
drehen.
4. Den Gashebel [4]
geringfügig nach
links bewegen.
5. Leicht am Anlassergriff
ziehen, bis Widerstand
gefühlt wird, dann
schnell ziehen.
ZUR BEACHTUNG
Den Anlassergriff
langsam zum Motor
zurückführen, um Schäden am Anlasser zu vermeiden.
6. Während der Motor
warm wird, den
Starterklappenhebel [5]
nach und nach in die
Position OPEN
(geöffnet) bringen.
DEUTSCH
[1]
ON
[2]
CLOSED
[3]
[4]
[5]
OPEN
ON
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