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Wöchentliche Wartung
Zündkerze prüfen/
auswechseln
ACHTUNG: Zündkerze oder Kerzenstecker dürfen bei lau-
fendem Motor nicht berührt werden (Hochspannung).
Wartungarbeiten nur bei ausgeschaltetem Motor ausfüh-
ren.
Bei heißem Motor Verbrennungsgefahr. Schutzhandschuhe
tragen!
J
Bei Beschädigung des Isolationkörpers, starkem Elektrodenab-
brand bzw. stark verschmutzten oder verölten Elektroden, muss
die Zündkerze ausgewechselt werden.
-
Zündkerzenstecker (J/18) von der Zündkerze abziehen.
Zündkerze nur mit dem mitgelieferten Kombischlüssel
ausbauen.
Achtung: Als Ersatz nur die Zündkerzen Champion RCJ-6Y,
BOSCH WSR 6F oder NGK BPMR 7A verwenden.
Periodische Wartung
Saugkopf im Kraftstofftank
Der vom Vergaser benötigte Kraftstoff wird über den Filz
(L/21) des Saugkopfes gefiltert.
Der Zustand des Filzes ist periodisch einer Sichtprüfung zu
unterziehen. Hierzu ist der Saugkopf mit einem Drahthaken
durch die Tankverschlussöffnung zu ziehen. Verhärteten, ver-
schmutzten oder verklebten Filzfilter durch Neuen ersetzen
(siehe „Auszug aus der Ersatzteilliste").
Bei zu geringer Kraftstofförderung besteht die Gefahr, dass die
zulässige Höchstdrehzahl des Motors überschritten wird. Zur
Gewährleistung einwandfreier Kraftstoffzufuhr zum Vergaser
sollte daher der Filzfilter etwa vierteljährlich erneuert werden.
18
K
Elektrodenabstand
Der Elektrodenabstand muss 0,5 - 0,8 mm betragen.
L
0,5 - 0,8 mm
21
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