Endeinstellung Der Leerlaufdrehzahl T; Richtig Eingestellter Vergaser - Husqvarna 227L Bedienungsanweisung

Niedrigeinstellung L
Durch Drehen von L im oder
entgegen dem Uhrzeigersinn
die höchste Leerlaufdrehzahl
ermitteln. Wenn diese
feststeht, L um eine
Vierteldrehung entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen.
ACHTUNG! Wenn die
Schneideinheit sich dreht, ist
die T-Schraube im
Gegenuhrzeigersinn zu
drehen, bis sie stehenbleibt.

Endeinstellung der Leerlaufdrehzahl T

Wenn eine Anpassung
erforderlich wird, die
Leerlaufdrehzahl mit der
Schraube T einstellen. T
zunächst entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen, bis
das Schneidaggregat sich zu
drehen beginnt. Danach die
T-Schraube entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen, bis sie
stehenbleibt. Eine korrekt
eingestellte Leerlaufdrehzahl
ist dann erreicht, wenn der
Motor in jeder Situation
gleichmäßig läuft. Es sollte
außerdem ein guter Abstand
zu der Drehzahl bestehen,
bei der das Schneidaggregat
sich zu drehen beginnt.
WARNUNG! Kann die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt
werden, daß das Schneidaggregat stehen bleibt, ist der Händler
bzw. die Service-Werkstatt hinzuzuziehen. Die Maschine erst
wieder benutzen, wenn sie korrekt eingestellt oder repariert ist.
WARTUNG
+ 1/4
L
Hocheinstellung H
Die Hocheinstellung H
beeinflußt Motorleistung,
Drehzahl, Temperatur und
Kraftstoffverbrauch. Eine
allzu magere H-Einstellung
(zu weit eingeschraubt) ergibt
eine zu hohe Drehzahl und
schadet dem Motor, der nie
länger als 10 Sekunden mit
Höchstdrehzahl laufen sollte.
Vollgas geben und H sehr
langsam im Uhrzeigersinn
drehen, bis die
Motorgeschwindigkeit
abnimmt. Anschließend H
sehr langsam gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis der
Motor ungleichmäßig läuft.
Danach H langsam
geringfügig im Uhrzeigersinn
drehen, bis der Motor
gleichmäßig läuft.
Bitte beachten, daß der
Motor bei der Einstellung
von H unbelastet sein soll.
Deshalb vor der Justierung
Schneidausrüstung, Mutter,
Stützflansch und Mitnehmer
demontieren. H ist korrekt
eingestellt, wenn der Motor
leicht wie ein Viertakter
läuft. Dreht er zu schnell, ist
die Einstellung zu mager.
Wenn der Motor stark raucht
und gleichzeitig stark wie ein
Viertakter läuft, ist H zu fett
eingestellt.
ACHTUNG! Soll der Vergaser optimal eingestellt sein, sollte
man einen Fachhändler/Service-Techniker hinzuziehen, der
über einen Drehzahlmesser verfügt.

Richtig eingestellter Vergaser

Ein korrekt eingestellter Vergaser sorgt dafür, daß die Maschine
ohne Verzögerung beschleunigt und bei
Höchstgeschwindigkeit leicht wie ein Viertakter wirkt.
Außerdem darf das Schneidaggregat sich im Leerlauf nicht
drehen. Ist L zu mager eingestellt, kann dies zu
Startschwierigkeiten und schlechter Beschleunigung führen.
Ist H zu mager eingestellt, reduziert sich die Leistungsstärke,
was zu geringerer Kapazität, schlechter Beschleunigung und/
oder Schädigung des Motors führt.
Eine zu fette Einstellung von L und H sorgt für
Beschleunigungsprobleme oder eine zu niedrige
Betriebsdrehzahl.
H
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Deutsch –