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Endeinstellung der Leerlaufdrehzahl T
Wenn eine Anpassung erforderlich wird, die Leerlaufdrehzahl
mit der Leerlaufschraube T einstellen. Die Schraube T
zunächst im Uhrzeigersinn drehen, bis die
Schneidausrüstung sich zu drehen beginnt. Danach die T-
Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die
Schneidausrüstung stehenbleibt. Eine korrekt eingestellte
Leerlaufdrehzahl ist dann erreicht, wenn der Motor in jeder
Situation gleichmäßig läuft. Es sollte außerdem ein guter
Abstand zu der Drehzahl bestehen, bei der die
Schneidausrüstung sich zu drehen beginnt.
WARNUNG! Kann die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt
werden, dass die Schneidausrüstung stehenbleibt, wenden
Sie sie an Ihren Händler/Ihre Servicewerkstatt. Das Gerät
erst wieder verwenden, wenn es korrekt eingestellt oder
repariert ist.
H-Düse
Die Hochdrehzahldüse H beeinflusst Motorleistung,
Drehzahl, Temperatur und Kraftstoffverbrauch. Eine allzu
magere Einstellung der Hochdrehzahldüse H (zu weit
eingeschraubt) ergibt eine zu hohe Drehzahl und schadet
dem Motor. Der Motor sollte nie länger als 10 Sekunden mit
Höchstdrehzahl laufen.
Vollgas geben und die Hochdrehzahldüse H sehr langsam im
Uhrzeigersinn drehen, bis die Motorgeschwindigkeit
abnimmt. Anschließend die Hochdrehzahldüse H sehr
langsam gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor
ungleichmäßig läuft. Danach die Hochdrehzahldüse H
langsam geringfügig im Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor
gleichmäßig läuft.
Bitte beachten, dass der Motor bei der Einstellung der
Hochdrehzahldüse H unbelastet sein soll. Deshalb vor der
Justierung der Hochdrehzahldüse H Schneidausrüstung,
Mutter, Stützflansch und Mitnehmer demontieren.
Die Hochdrehzahldüse H ist korrekt eingestellt, wenn der
Motor leicht wie ein Viertakter läuft. Dreht er zu schnell, ist die
Einstellung zu mager. Wenn der Motor stark raucht und
gleichzeitig stark wie ein Viertakter läuft, ist die Einstellung zu
fett.
H
WARTUNG
ACHTUNG! Zur optimalen Einstellung des Vergasers sollte
man sich an einen Fachhändler/eine Servicewerkstatt
wenden, die über einen Drehzahlmesser verfügen.
Richtig eingestellter Vergaser
Ein korrekt eingestellter Vergaser sorgt dafür, dass der Motor
ohne Verzögerung beschleunigt und bei
Höchstgeschwindigkeit leicht wie ein Viertakter läuft.
Außerdem darf die Schneidausrüstung sich im Leerlauf nicht
drehen. Eine zu mager eingestellte Niedrigdrehzahldüse L
kann zu Startschwierigkeiten und schlechter Beschleunigung
führen.
Eine zu mager eingestellte Hochdrehzahldüse H reduziert die
Leistungsstärke = geringere Kapazität, schlechte
Beschleunigung und/oder Motorschäden.
Eine zu fette Einstellung der Düsen L und H führt zu
Beschleunigungsproblemen oder einer zu niedrigen
Betriebsdrehzahl.
Justierung der Startgasdrehzahl
Um die richtige Startgasdrehzahl zu erhalten, gibt es eine
Justierschraube am hinteren Teil des Gashandgriffs neben
dem Kabel. Mit dieser Schraube (4 mm Inbus) kann die
Startgasdrehzahl erhöht oder gesenkt werden.
Folgendermaßen vorgehen:
1 Das Gerät im Leerlauf laufen lassen.
2 Die Startgassperre gemäß der Instruktion unter der
Überschrift Starten und Stoppen herunterdrücken.
3 Wenn die Startgasdrehzahl zu niedrig ist (unter 4000 U/
min), die Justierschraube A im Uhrzeigersinn schrauben,
bis die Schneidausrüstung zu rotieren beginnt. Dann A
eine weitere 1/2 Umdrehung im Uhrzeigersinn schrauben.
4 Wenn die Startgasdrehzahl zu hoch ist, die
Justierschraube A gegen den Uhrzeigersinn schrauben,
bis die Schneidausrüstung stehen bleibt. Dann die
Justierschraube A 1/2 Umdrehung im Uhrzeigersinn
schrauben.
WARNUNG! Kann die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt
werden, dass die Schneidausrüstung stehenbleibt, wenden
Sie sie an Ihren Händler/Ihre Servicewerkstatt. Das Gerät
erst wieder verwenden, wenn es korrekt eingestellt oder
repariert ist.
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