Mercedes-Benz C-Klasse Betriebsanleitung Seite 350

Reifenpanne
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G
WARNUNG
Wenn Sie die Radschrauben oder Radmuttern
nicht mit dem vorgeschriebenen Anziehdreh-
moment anziehen, können sich die Räder
lösen. Es besteht Unfallgefahr!
Lassen Sie nach einem Radwechsel das
Anziehdrehmoment umgehend in einer quali-
fizierten Fachwerkstatt überprüfen.
X
Die Radschrauben in der angegebenen Rei-
henfolge : bis A über Kreuz gleichmäßig
festziehen. Das Anziehdrehmoment muss
130 Nm betragen.
X
Den Wagenheber in die Ausgangsstellung
zurückdrehen und ihn und das restliche
Radwechselwerkzeug wieder im Koffer-/
Laderaum verstauen.
X
Das defekte Rad im Koffer-/Laderaum
transportieren.
oder:
X
Je nach Radgröße können Sie das defekte
Rad auch in der Reserveradmulde fest-
schrauben. In diesem Fall müssen Sie die
Ablageschale aus der Reserveradmulde
sicher im Koffer-/Laderaum verstauen.
i
Solange Sie mit einem Notrad fahren,
kann die Reifendruckverlust-Warnung oder
die Reifendruckkontrolle nicht zuverlässig
funktionieren. Starten Sie die Reifendruck-
verlust-Warnung/Reifendruckkontrolle
erst neu, wenn das defekte Rad durch ein
neues Rad ersetzt wurde.
Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle: Alle
montierten Räder müssen mit funktionier-
enden Sensoren ausgestattet sein. Das
defekte Rad sollte sich nicht mehr im Fahr-
zeug befinden.
MOExtended Reifen (Reifen mit Not-
laufeigenschaften)
Mit MOExtended Reifen (Reifen mit Notlauf-
eigenschaften) können Sie Ihr Fahrzeug auch
bei völligem Luftverlust in einem oder meh-
reren Reifen weiterfahren.
Sie dürfen MOExtended Reifen nur in Verbin-
dung mit aktivierter Reifendruckverlust-War-
nung oder Reifendruckkontrolle benutzen.
Die erzielbare Fahrstrecke beträgt in teilbe-
ladenem Zustand ca. 80 km, in voll belade-
nem Zustand ca. 30 km.
Neben dem Beladungszustand des Fahrzeugs
hängt die erzielbare Notlaufstrecke ab von:
Geschwindigkeit
R
Straßenbeschaffenheit
R
Außentemperatur
R
Die erzielbare Notlaufstrecke kann bei hoher
Fahrbeanspruchung/harten Fahrmanövern
geringer oder bei schonender Fahrweise auch
größer sein.
Die maximal zu erzielende Fahrstrecke im
Notlauf beginnt ab dem Erscheinen der
Druckverlust-Warnmeldung im Multifunk-
tionsdisplay.
Sie dürfen die Höchstgeschwindigkeit von
80 km/h nicht überschreiten.
G
WARNUNG
Bei einer Fahrt im Notlauf verschlechtert sich
das Fahrverhalten z. B. bei Kurvenfahrt, star-
kem Beschleunigen sowie beim Bremsen. Es
besteht Unfallgefahr!
Überschreiten Sie nicht die angegebene
Höchstgeschwindigkeit. Vermeiden Sie
abrupte Lenk- und Fahrmanöver sowie das
Fahren über Hindernisse (Bordsteine, Schlag-
löcher, im Gelände). Dies gilt insbesondere
bei beladenem Fahrzeug.