Mercedes-Benz C-Klasse Betriebsanleitung Seite 344

Reifenpanne
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pressors ; schieben, bis die Verschluss-
kappe mit beiden Haken einrastet.
X
Die Ventilkappe vom Ventil C des defek-
ten Reifens drehen.
X
Den Füllschlauch D auf das Ventil schrau-
ben.
X
Den Stecker = in die Steckdose des Ziga-
rettenanzünders (
12–V–Steckdose in Ihrem Fahrzeug
( Y Seite 317) stecken.
X
Den Schlüssel im Zündschloss auf Stel-
lung 1 ( Y Seite 155) drehen.
X
Den Ein-/Ausschalter ? am Reifenfüll-
kompressor auf ON drücken.
Der Reifenfüllkompressor ist eingeschal-
tet. Der Reifen wird aufgepumpt.
i Zunächst wird das Reifendichtmittel in
den Reifen gepumpt. Dabei kann der Druck
kurzzeitig auf ca. 500 kPa (5 bar, 73 psi)
steigen.
Schalten Sie den Reifenfüllkompressor
in dieser Phase nicht ab!
X
Den Reifenfüllkompressor fünf Minuten
laufen lassen. Danach muss ein Reifen-
druck von mindestens 180 kPa (1,8 bar,
26 psi) erreicht sein.
! Betreiben Sie den Reifenfüllkompressor
nicht länger als sechs Minuten ohne Unter-
brechung. Sonst kann er zu heiß werden.
Wenn der Reifenfüllkompressor abgekühlt
ist, können Sie ihn weiter benutzen.
Y
Seite 317) oder in eine
Wenn nach fünf Minuten der Reifendruck von
180 kPa (1,8 bar, 26 psi) erreicht wird, siehe
( Y Seite 342).
Wenn nach fünf Minuten der Reifendruck von
180 kPa (1,8 bar, 26 psi) nicht erreicht wird,
siehe ( Y Seite 342).
Reifendruck von 180 kPa (1,8 bar,
26 psi) wird nicht erreicht
Wenn nach fünf Minuten der Reifendruck von
180 kPa (1,8 bar, 26 psi) nicht erreicht wird:
X
Den Reifenfüllkompressor ausschalten.
X
Den Füllschlauch vom Ventil des defekten
Reifens abschrauben.
X
Mit dem Fahrzeug sehr langsam etwa
10 m vor- oder zurückfahren.
X
Den Reifen erneut aufpumpen.
Nach maximal fünf Minuten muss der Rei-
fendruck mindestens 180 kPa (1,8 bar,
26 psi) betragen.
G
WARNUNG
Wenn nach der angegebenen Zeit der ange-
gebene Reifendruck nicht erreicht wird, ist
der Reifen zu stark beschädigt. Das Reifen-
dichtmittel kann hier keine Pannenhilfe leis-
ten. Beschädigte Reifen sowie ein zu geringer
Reifendruck können das Bremsverhalten und
die Fahreigenschaften stark beeinträchtigen.
Es besteht Unfallgefahr!
Fahren Sie nicht weiter. Verständigen Sie eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Reifendruck von 180 kPa (1,8 bar,
26 psi) wird erreicht
X
Den Reifenfüllkompressor ausschalten.
X
Den Füllschlauch vom Ventil des defekten
Reifens abschrauben.
! Reste des Reifendichtmittels können
nach dem Gebrauch aus dem Füllschlauch
auslaufen. Dies kann zu Fleckenbildung
führen.