Mercedes-Benz E-Klasse Betriebsanleitung Seite 71

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ve Bremseingriff über ESP
die Bremsanlage an der Vorder- oder
Hinterachse zerstören.
!
Fahrzeuge mit 4MATIC* dürfen
nicht mit angehobener Vorder- oder
Hinterachse abgeschleppt werden.
i
Verwenden Sie nur Räder mit den
empfohlenen Reifengrößen
e
( Seite 376). Nur so funktioniert ESP
ordnungsgemäß.
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ESP aus- oder einschalten
Sobald der Motor läuft, ist ESP
matisch aktiv.
In folgenden Situationen kann es bes-
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ser sein, ESP auszuschalten:
I bei Schneekettenbetrieb
I im Tiefschnee
I auf Sand oder Kies
G
Unfallgefahr
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Schalten Sie ESP ein, sobald die
oben beschriebenen Situationen
nicht mehr vorliegen. Sonst nimmt
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ESP keine Fahrzeugstabilisierung
vor, wenn das Fahrzeug ins Schleu-
dern gerät oder ein Rad durchdreht.
kann sonst Wenn Sie ESP
I verbessert ESP
Fahrstabilität
I wird der Motor in seinem Drehmo-
ment nicht begrenzt und die An-
triebsräder können durchdrehen,
die durchdrehenden Räder erzielen
eine Fräswirkung für bessere Trak-
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tion
I ist die Traktionsregelung weiterhin
aktiv
I können Sie weiterhin mit Unterstüt-
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auto-
zung von ESP
i
Wenn ESP
ein oder mehrere Räder durchdrehen,
blinkt die Warnleuchte v im Kombi-
Instrument. ESP
zeug dann nicht.
Nur fuer internen Gebrauch
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ausschalten:
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nicht mehr die
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bremsen
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ausgeschaltet ist und
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stabilisiert das Fahr-
Sicherheit
Fahrsicherheitssysteme
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1 ESP
aus- oder einschalten
E
Aus- oder einschalten: Auf die
Taste 1 drücken.
Die Warnleuchte v im Kombi-In-
strument geht an oder aus.
G
Unfallgefahr
Wenn die Warnleuchte v im
Kombi-Instrument bei laufendem
Motor permanent leuchtet, ist ESP
ausgeschaltet oder wegen einer Stö-
rung nicht verfügbar. Die Gefahr,
dass Ihr Fahrzeug ins Schleudern
gerät, ist dann in bestimmten Fahr-
situationen erhöht.
Passen Sie Ihre Fahrweise immer
den aktuellen Straßen- und Witte-
rungsverhältnissen an.
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