Mercedes-Benz E-Klasse Betriebsanleitung Seite 266

Betrieb
Anhängerbetrieb
E
Den Kugelhals von Hand in Pfeilrich-
tung drücken, bis er in senkrechter
Position einrastet.
Die Kontrollleuchte 2 geht aus.
Im Multifunktions-Display steht so
lange die Meldung Anhängerkupp-
lung
Verriegelung prüfen!, bis der
Kugelhals eingerastet ist.
E
Die Schutzkappe vom Kugelkopf ab-
nehmen.
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Hinweise zum Anhängerbetrieb
G
Unfallgefahr
Achten Sie beim Zurückfahren des
Zugfahrzeugs darauf, dass niemand
zwischen Fahrzeug und Anhänger
steht.
Kuppeln Sie den Anhänger vorsich-
tig an und ab. Wenn Sie den Anhän-
ger nicht korrekt am Zugfahrzeug
anhängen, kann der Anhänger abrei-
ßen.
Achten Sie darauf, dass folgende
Werte nicht überschritten werden:
I die zulässige Stützlast
I die zulässige Anhängelast
I die zulässige Hinterachslast des
Zugfahrzeugs
I das zulässige Gesamtgewicht
sowohl des Zugfahrzeugs als
auch des Anhängers.
Die maßgeblich zulässigen Werte,
die nicht überschritten werden dür-
fen, finden Sie in Ihren Fahrzeugpa-
pieren.
Grundsätzlich vom Hersteller freige-
gebene Werte finden Sie auf den
Typschildern und für das Zugfahr-
zeug im Kapitel „Technische Daten".
Nur fuer internen Gebrauch
Anbaumaße und Lasten finden Sie im
Kapitel „Technische Daten"
e
( Seite 390).
Die maximale Stützlast der Anhänger-
deichsel auf den Kugelkopf beträgt
75 kg. Sie darf aber nicht höher sein
als der Wert, der auf den Typschildern
der Anhängevorrichtung und des An-
hängers angegeben ist. Maßgebend ist
der niedrigste Wert.
!
Nutzen Sie die maximal zulässige
Stützlast möglichst aus. Unterschreiten
Sie nicht eine Stützlast von 50 kg,
sonst kann sich der Anhänger lösen.
Beachten Sie, dass sich die Zuladung
und Hinterachslast um die tatsächliche
Stützlast verringern.
i
Bei Fahrzeugen ohne Niveauregu-
lierung ändert sich die Kugelkopfhöhe
mit der Beladung des Fahrzeugs. Ver-
wenden Sie dann einen Anhänger mit
höhenverstellbarer Deichsel.
E
Den Anhänger waagrecht hinter das
Fahrzeug stellen.
E
Den Anhänger ankuppeln
G
Verletzungsgefahr
Kuppeln Sie einen Anhänger mit
Auflaufbremse nicht im aufgelaufe-