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Ankuppeln der Bremsschläuche
Beim Ankuppeln der Bremsschläuche ist zu
beachten
- daß die Dichtringe der Kupplungsköpfe sauber
sind
- richtig dichten
- gemäß der Bezeichnungen gekuppelt werden
"Vorrat" (Farbe rot) zu "Vorrat"
"Bremse" (Farbe gelb) zu "Bremse"
• Beschädigte Dichtringe sind zu ersetzen.
• Vor der ersten täglichen Fahrt ist der Luftbehälter zu
entwässern.
• Erst dann abfahren wenn der Luftdruck im
Bremssystem 5,0 bar beträgt.
Achtung!
Für ein ordnungsgemäßes Funktionieren der
Bremsanlage sind
- die Wartungsintervalle einzuhalten
- die Bremseinstellung (Hub max. 30 mm bzw. 90
mm) zu beachten.
Den Luftbehälter täglich
ent wäs sern.
D e n
B o l z e n
a m
Ent wäs se rungs ven til mit Hilfe eines Drahtes in seitlicher
Richtung zu ziehen.
Bei Verschmutzung
- das Ent wässerungs ventil aus dem Behälter
schrauben und reinigen.
Bremskraftregler
(bei Bremsanlagen mit Hand reg ler)
N a c h
d e m
Ankuppeln an das
Zugfahrzeug
- Bremskraftregler
e n t s p r e c h e n d
dem Beladungs zu stand
des Wagens ein stellen
(Symbole).
9500_D-DRUCKLUFTBREMSE_153
DRUCKLUFTBREMSANLAGE
Beispiel:
• Wagen halb beladen
- Steuerventil auf Symbol "Halb-Last" stellen
Die Lösestellung
ermöglicht ein Bewegen (Rangieren) des Wagens wenn
die Brem schläu che nicht am Zugfahrzeug angekuppelt
sind.
ALB-Regler
(bei Brems an la gen mit au to ma ti schem Bremskraft-
regler)
Mit dem ALB-Regler wird die benötigte Bremskraft, je nach
Be la dungs zu stand des Wagens, automatisch geregelt.
Einstellung
Das Einstellmaß (L) darf nicht verändert werden. Es muß
dem Wert welcher am WABCO Leistungschild angegeben
ist entsprechen.
Bremsventil
Die Lösestellung
e r m ö g l i c h t
e i n
Bewegen (Rangieren)
des Wagens wenn
die Brem schläu che
nicht am Zugfahrzeug
an gekuppelt sind.
• Betätigungsknopf
( M )
b i s
z u m
Anschlag hineindrücken.
- Die Bremse wird dabei gelöst.
• Betätigungsknopf (M) bis zum Anschlag
herausziehen.
- Der Wagen wird durch den vom Luft be hälter kommen-
den Vorrats druck wieder ein gebremst.
Ankuppeln an das Zugfahrzeug
Beim Ankuppeln der Brems schläuche wird der Betätigungs-
knopf (M) durch den vom Zugfahrzeug kommenden
Vor rats druck auto matisch wieder her aus ge drückt. Die
Bremse wird gelöst.
- 13 -
D
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