Getriebe - Mercedes-Benz C-Klasse Betriebsanleitung

Bedienen

Getriebe

Getriebe
G
Unfallgefahr
Die Bewegungsfreiheit der Pedale darf durch
nichts eingeschränkt werden. Halten Sie
den Fahrerfußraum immer frei von Gegen-
ständen. Achten Sie bei Fußmatten oder
Teppichen auf ausreichenden Freiraum zu
den Pedalen.
Treten Sie beim Parken immer auf die Park-
bremse.
Lassen Sie Kinder nicht unbeaufsichtigt im
Fahrzeug. Sie könnten den Wähl- oder
Schalthebel verstellen und das Fahrzeug
könnte an Steigungen oder im Gefälle weg-
rollen.
Schalten Sie nicht zurück, wenn die Höchst-
geschwindigkeit für den gewünschten Gang
überschritten ist. Die Antriebsräder könnten
blockieren.
Schalten Sie auf glatter Fahrbahn nicht zum
Bremsen zurück. Die Antriebsräder könnten
dabei die Haftung verlieren und das Fahr-
zeug kann schleudern.
112
Schaltgetriebe
Informationen zum Fahren mit Schaltge-
e
triebe ( Seite 110).
!
Während Sie in der Gangebene zwischen 5
und 6 schalten, müssen Sie unbedingt den
Schalthebel nach rechts drücken. Sonst kön-
nen Sie versehentlich in den 3. oder 4. Gang
schalten und das Getriebe beschädigen.
Überschreiten Sie keinesfalls die Höchstge-
schwindigkeiten in den einzelnen Gängen.
Wenn Sie bei zu hoher Geschwindigkeit zurück-
schalten (Bremsschaltung), kann dies zum
Überdrehen des Motors und dadurch zu einem
Motorschaden führen.
Nur fuer internen Gebrauch
Rückwärtsgang einlegen
!
Schalten Sie nur bei stehendem Fahrzeug
in den Rückwärtsgang, sonst können Sie das
Getriebe beschädigen.
E
Den Schalthebel mit Schwung nach
links über den spürbaren Widerstand
und dann nach vorn schieben.
i
Wenn Sie in den Rückwärtsgang schalten,
müssen Sie den Schalthebel nicht anheben.
Automatikgetriebe*
Informationen zum Fahren mit Automatik-
getriebe ( e Seite 110).
Das Automatikgetriebe passt sich Ihrer in-
dividuellen Fahrweise durch kontinuierlich
ablaufende Schaltpunktverschiebung an.
Die Schaltpunktverschiebung berücksich-
tigt den momentanen Betriebs- und Fahr-
zustand. Wenn sich Betriebs- oder Fahrzu-
stand ändern, reagiert das Automatikge-
triebe mit einem angepassten Schaltpro-
gramm.