Inbetriebnahme Der Kraftstoffpflegeanlage; Übersicht Kraftstoffpflegeanlage - MTU 8V4000M54 Betriebsanleitung

4.9 Inbetriebnahme der Kraftstoffpflegeanlage

Übersicht Kraftstoffpflegeanlage
1 Druckloser Überlauf
2 Bypass 1
3 Bypass 2
4 Sicherheitsventil 3 bar
5 Kugelhahn Eintritt
6 Manometer
7 Entlüftung Probenentnah-
me
8 Differenzdruckmanometer
Kraftstoffpflegeanlage einschalten
1. Kraftstoffpflegeanlage einschalten (→ Seite 63).
2. Am Differenzdruckmanometer (8) den Differenzdruck prüfen. Differenzdruck im Neuzustand: 0,1 bar bis
0,3 bar.
Ergebnis: Wird kein Differenzdruck gemessen, ist wahrscheinlich ein Bypass am Filter-Coalescer Element vorhan-
den.
1. Filter-Coalescer Element ausbauen (→ Seite 217).
2. Dichtflächen am Filter-Coalescer Element und im Druckbehälter prüfen.
60 | Betrieb | MS150109/00D 2013-10
9 Kugelhahn Austritt
10 Rückschlagventil 700
mbar
11 Rückschlagventil 5 mbar
12 Rücklauf zum Überstrom-
behälter
13 Motor
14 Überstrombehälter
15 Filter-Wasser-Abscheider
16 Entleerungs-Kugelhahn
17 Automatischer Wasserab-
lass
18 Wasserstandselektrode
19 Kugelhahn Probenentnah-
me Eintritt
20 Schaltschrank
21 Pumpe
22 Grobfilter
23 Kraftstoffzulauf vom Tank
24 Tank