Parklenkassistent - Skoda Yeti Betriebsanleitung

Aus-/Einschalten der verkleinerten Einparkhilfeanzeige.
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Wechsel zur Einparkhilfeanzeige.
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VORSICHT
Die im Display angezeigten Objekte können näher oder weiter entfernt sein,
als sie erscheinen. Das ist vor allem in den folgenden Fällen der Fall.
Vorstehende Objekte, wie z. B. eine Anhängevorrichtung, das Heck eines
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Lkws u. Ä.
Fahren von einer waagerechten Fläche in eine Steigung oder ein Gefälle.
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Fahren von einer Steigung oder einem Gefälle auf eine waagerechte Fläche.
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Hinweis
Die Orientierungslinien sind unbeweglich, deshalb variiert der Abstand der Li-
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nien hinter dem Fahrzeug geringfügig in Abhängigkeit vom Beladungszustand
des Fahrzeughecks sowie von der Fahrbahnneigung.
Bei ausgeschalteter verkleinerter Einparkhilfeanzeige können die akusti-
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schen Signale mit der Taste  nicht ausgeschaltet werden.

Parklenkassistent

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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Funktionsweise
Parklücke finden
Einparken
Aus einer parallel zur Fahrbahn stehenden Parklücke ausparken
Automatische Notbremsung
Hinweismeldungen
Der Parklenkassistent (nachstehend nur als System) unterstützt den Fahrer
beim Einparken in geeignete Längs- und Querparklücken sowie beim Auspar-
ken aus Längsparklücken.
Das System übernimmt die Lenkbewegungen beim Einparken bzw. Ausparken
aus der Parklücke, der Fahrer bedient die Pedale sowie den Schalt- bzw. Wähl-
hebel.
Der Zustand, in dem das Lenkrad durch das System bedient wird, wird nach-
stehend als Einparkvorgang bezeichnet.
Ein Bestandteil des Parklenkassistenten ist die Einparkhilfe, deshalb sind
auch die Informationen sowie Sicherheitshinweise
lesen und zu beachten.
ACHTUNG
Das System dient lediglich zur Unterstützung und entbindet den Fahrer
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nicht von der Verantwortung für die Fahrzeugbedienung.
Während des Einparkvorgangs führt das System automatisch schnelle
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Lenkbewegungen aus. Dabei nicht zwischen die Lenkradspeichen greifen -
es besteht Verletzungsgefahr!
Während des Einparkvorgangs auf unbefestigtem oder rutschigem Unter-
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grund (Kies, Schnee, Eis u. Ä.) kann durch die Untergrundverhältnisse von
der berechneten Fahrbahn abgewichen werden. Deshalb empfehlen wir, in
solchen Situationen auf die Verwendung des Systems zu verzichten.
Externe Schallquellen können die Signale der Systemsensoren beeinflus-
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sen. Das kann unter ungünstigen Bedingungen dazu führen, dass Gegen-
stände oder Personen vom System nicht erkannt werden.
VORSICHT
Wenn andere Fahrzeuge hinter oder auf dem Bordstein parken, kann das
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System Ihr Fahrzeug auch über den Bordstein hinweg oder auf diesen hinauf
führen. Darauf achten, dass die Reifen oder die Felgen Ihres Fahrzeugs nicht
beschädigt werden, ggf. rechtzeitig eingreifen.
Die Oberflächen bzw. Strukturen von bestimmten Gegenständen, wie z. B.
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Maschendrahtzäune oder Pulverschnee, können unter Umständen vom Sys-
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tem nicht erkannt werden.
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Unter ungünstigen Witterungsverhältnissen (Platzregen, Wasserdämpfe,
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sehr niedrige bzw. hohe Temperaturen u. Ä.) kann die Systemfunktion einge-
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schränkt sein - „unkorrekte Hinderniserkennung".
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VORSICHT
Die korrekte Auswertung der Parklücke und der Einparkvorgang sind vom Um-
fang der Fahrzeugräder abhängig.
Das System funktioniert nur dann richtig, wenn auf dem Fahrzeug Räder mit
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vom Hersteller zulässiger Größe montiert sind.
Auf die Verwendung des Systems verzichten, wenn auf dem Fahrzeug z. B.
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Schneeketten oder ein Notrad montiert sind.
Werden andere vom Hersteller zugelassene Räder montiert, dann kann die
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resultierende Position des Fahrzeugs in der Parklücke geringfügig abweichen.
Das kann durch eine neue Einstellung des Systems in einem Fachbetrieb ver-
hindert werden.
» Seite 151, Einparkhilfe zu
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Assistenzsysteme