Lenze 9300 vectorEVF9333-xV Handbuch Seite 146

5 Grundgerät verdrahten
5.7 Grundgeräte im Leistungsbereich 75 ... 90 kW
5.7.6 Motoranschluss
5.7−8
Eigenschaften des Anschlusses für die Motortemperatur−Überwachung:
Klemmen T1, T2
Anschluss l Kaltleiter (PTC)
– Kaltleiter mit definierter Auslösetemperatur (nach DIN 44081
und DIN 44082)
l
Thermokontakt (Öffner)
– Temperaturschalter als Öffner
l
Auslösepunkt Fest (abhängig vom PTC/Thermokontakt)
l
PTC: R
l Konfigurierbar als Warnung oder Fehler (TRIP)
Bemerkungen l Die Überwachung ist in der Lenze−Einstellung nicht aktiv.
l
Wenn Sie keinen Lenze−Motor einsetzen, empfehlen wir als Kaltlei-
ter einen PTC bis 150 °C.
0
}
U, V, W,
PE
+
PE
PE U
5
T1
T2
2.5 Nm
T1
22.1 lb-in
T2
M4 x 12: 2.5 Nm (22.1 lb-in)
M5 x 12: 3 Nm (26.5 lb-in)
Abb. 5.7−4 Motoranschluss mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner)
0
PE−Gewindebolzen
Anschluss PE−Leitung mit Ringkabelschuh
1
U, V, W
Anschluss Motorleitung
Auf richtige Polung achten. Max. Länge der Motorleitung beachten.
Max. anschließbarer Leitungsquerschnitt: 240 mm
2
Kabelschellen für Zugentlastung der Motorleitung
Kabelschellen mit Schrauben M4 × 12 mm befestigen
3
Schirmschellen
Schirme der Motorleitung großflächig auf das Schirmblech auflegen und mit
Schirmschellen und Schrauben M5 × 12 mm befestigen
4
Kabelbinder für zusätzliche Zugentlastung der Motorleitung
5
T1, T2 für Motortemperatur−Überwachung
Anschluss Leitung für Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner)
Schirm großflächig am PE−Gewindebolzen auflegen
l
J > W
1600
1
M10
30 Nm
264 lb-in
V W
2
3
4

9300std032
2
mit Ringkabelschuh
EDSVF9333V DE 6.2−04/2012