Toitejuhtme Vahetamine - Gardol 34.200.31 Originalbetriebsanleitung

seisukorda. Kui midagi on kahjustunud, tuleb see
välja vahetada.

7. Toitejuhtme vahetamine

Hoiatus!
Töötava mootori korral ärge tehke midagi süü-
tesüsteemi voolujuhtivate detailide juures ega
puudutage neid. Enne kõiki hooldus-
korrashoiutöid tõmmake süüteküünlapistik süü-
teküünlalt ära. Ärge tehke töötava seadme juures
mingisuguseid töid. Tööd, mida selles kasutusju-
hendis pole kirjeldatud, tuleb lasta teha volitatud
töökojas.
7.1 Puhastamine
Pärast igat kasutamist tuleb kobestit põhjalikult
puhastada. Eriti alumist poolt ja terasid. Selleks
kallutage kobesti kergelt küljele ja eemaldage
mustus.
Tähelepanu! Enne seadme kallutamist tuleb
bensiinipaak bensiini väljavoolamise vältimiseks
tühjendada. Selleks kasutage eelistatavalt tavalist
bensiini imipumpa.
7.2 Hooldus
Õlitaseme kontrollimine:
Asetage seade tasasele, siledale pinnale. Kruvige
õlimõõtevarras vasakule keerates küljest ära. Õli-
tase peab olema kujutatud nii nagu joonisel 10.
Märkus! Ärge käitage mootorit kunagi ilma õlita
või liiga vähese õliga. See võib põhjustada moo-
tori kahjustumist.
Õlivahetus
•
Mootoriõli tuleb vahetada igal aastal enne
hooaja algust (lisateave bensiini hooldusvihi-
kus) töösooja mootoriga.
•
Kasutage ainult soovitatud mootoriõli.
•
Seadke juhtraud asendisse P. Kirjeldust vt lõik
7.3/punkt 8.
•
Tühjendage bensiinipaak bensiinipumba abil
ja laske mootoril nii kaua töötada, kuni kogu
bensiin saab otsa.
•
Pange seadme kõrvale õlikogumisvann.
•
Avage õli täitekork (joonis 8a/ A) ja kallutage
seadet 90° võrra.
•
Soe õli voolab avaneva õlitäiteva kaudu
õlivanni.
•
Pärast vana õli väljavoolamist pange seade
jälle püsti.
Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 225 Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 225
EE
•
Lisage mootoriõli, nagu joonisel 8a/b kujuta-
tud.
•
Vana õli tuleb suunata jäätmekäitlusse vasta-
valt kehtivatele seadustele.
Õhufi ltri hooldus
Määrdunud õhufi lter vähendab mootori võimsust,
sest karburaatorisse pääseb vähe õhku. Seetõttu
on regulaarne kontroll vältimatu. Õhufi ltrit tuleb
kontrollida iga 50 töötunni järel ja vajadusel
ja
puhastada. Väga tolmuse õhu korral tuleb õhufi lt-
rit sagedamini kontrollida.
•
Võtke õhufilter välja, nagu on kujutatud joo-
nistel 13a ja 13b.
•
Puhastage õhufiltrit ainult suruõhuga või
kloppides.
•
Kokkupanek toimub vastupidises järjekorras.
Hoiatus! Ärge puhastage õhufi ltrit mitte mingil
juhul bensiini või süttivate lahustitega.
Süüteküünla hooldus/vahetus
Kontrollige esimest korda süüteküünla määrdu-
must pärast 10 töötundi ja puhastage seda
vajadusel vasktraatharjaga. Seejärel hooldage
süüteküünalt iga 50 töötunni tagant.
•
Tõmmake süüteküünla pistik (joonis 12a)
keerates välja.
•
Eemaldage süüteküünal küünlavõtmega (joo-
nis 12b).
•
Kokkupanek toimub vastupidises järjekorras.
Võlli vahetamine (vt joonised 11a-11d)
Kandke kindlasti kindaid!
Kasutage alati ainult originaalvõlle, sest muidu ei
ole toimimine ja ohutus igas olukorras tagatud.
Eemaldage mõlemad sisekuuskantkruvi (joonis
11a/A). Tõstke võlli sellest otsast ja tõmmake
noole suunas välja (joonis 11b). Lükake uus võll
noole suunas (joonis 11d) ajaminurgikule (joonis
11c/ A) ja vajutage seejärel hoidikusse (joonis
11d). Võll kinnitatakse mõlema sisekuuskantkruvi-
ga (joonis 11a/ A).
Määrige ajaminurgikut aeg-ajalt, et tagada võllide
lihtne vahetamine.
Teravõlli ebasobiva asendi korral võib tera (joon
11b/ A) korpusel blokeeruda. Sel juhul keerake
võlli poole pöörde võrra edasi!
- 225 -
14.10.2016 08:01:47 14.10.2016 08:01:47