Gardol 34.200.31 Originalbetriebsanleitung Seite 131

отстранете замърсяванията.
Внимание! Преди да наклоните уреда, трябва
да изпразните бензиновия резервоар, за
да не се разлее бензин. За целта е най-
подходящо да използвате обикновена
бензинова смукателна помпа.
7.2 Поддръжка
Проверка на нивото на маслото:
Поставете уреда на равна, ненаклонена
повърхност. Развийте масломерната пръчка,
като я завъртите наляво. Нивото на маслото
се отчита, както е показано на фиг. 10.
Указание! Никога не включвайте двигателя,
ако няма масло или ако количеството на
маслото не е достатъчно. Това може да
предизвика сериозни повреди на двигателя.
Смяна на маслото
•
Маслото трябва да се сменя при загрят
двигател ежегодно преди началото на
сезона (повече информация ще намерите
в сервизната книжка за уреди с бензинов
двигател).
•
Използвайте само препоръчаното
двигателно масло.
•
Поставете дръжката за управление в
позиция Р. За целта вж. точка 7.3/подточка
8.
•
Изпразнете бензиновия резервоар с
помощта на бензинова смукателна помпа
и оставете двигателя да работи, докато се
изразходи останалото количество бензин.
•
Сложете ваничка до уреда.
•
Отворете пробката за наливане на масло
(фиг. 8а/поз. А) и наклонете уреда на 90°.
•
Топлото масло ще изтече във ваничката
през отвора.
•
След като старото масло изтече,
изправете уреда отново.
•
Налейте маслото, както е показано на
фиг. 8a/b.
•
Старото масло трябва да се отстрани
съгласно актуалните разпоредби.
Поддръжка на въздушния филтър
Замърсените въздушни филтри намаляват
мощността на двигателя, тъй като в
карбуратора се подава по-малко количество
въздух. Редовната проверка е задължителна.
Въздушният филтър трябва да се проверява
на всеки 50 работни часа и при необходимост
да се почиства. При много запрашен въздух
Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 131 Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 131
BG
въздушният филтър трябва да се проверява
по-често.
•
Демонтирайте въздушния филтър, както е
показано на фиг. 13a и 13b.
•
Почистете въздушния филтър само с
въздух под налягане или чрез изтупване.
•
Сглобяването се извършва в обратна
последователност.
•
Внимание! Никога не почиствайте
въздушния филтър с бензин или със
запалими разтворители.
Поддръжка/смяна на запалителната свещ
Проверете запалителната свещ за
замърсявания след първите 10 работни часа и
при необходимост я почистете с медна телена
четка. След това извършвайте поддръжка на
запалителната свещ на всеки 50 работни часа.
•
Извадете щекера на запалителната свещ
(фиг. 12а) с въртеливо движение.
•
Извадете запалителната свещ с ключ
(фиг. 12b).
•
Сглобяването се извършва в обратна
последователност.
Смяна на вала (вж. фиг. 11a-11d)
Задължително използвайте ръкавици!
Използвайте само оригинални валове, тъй
като в противен случай при определени
обстоятелства функциите и безопасността на
уреда няма да бъдат гарантирани.
Развийте двата винта с вътрешен шестостен
(фиг. 11а/поз. А). Повдигнете вала в този
край и го издърпайте по посока на стрелката
(фиг. 11b). Поставете новия вал по посока
на стрелката (фиг. 11d) върху задвижващия
квадрат (фиг. 11c/поз. A) и след това го
притиснете в гнездото (фиг. 11d). Валът се
застопорява отново с двата винта с вътрешен
шестостен (фиг. 11а/поз. A).
За да гарантирате лесната смяна на валовете,
гресирайте периодично задвижващия
квадрат.
При неправилно положение на вала е
възможно външният нож (фиг. 11b/поз. A)
да бъде блокиран от корпуса. В този случай
завъртете вала с още половин оборот!
- 131 -
14.10.2016 08:01:44 14.10.2016 08:01:44