Gardol 34.200.31 Originalbetriebsanleitung Seite 157

(bkz. Şekil 4d - 4f)
•
Üst dümen takımını (Şekil 4d/Poz. 8), üst dü-
men takımı delikleri ile alt dümen takımı deli-
kleri aynı hizada olacak şekilde pozisyonlayın.
•
Makine ile birlikte gönderilmiş olan civatalar
(Poz. 12), rondela (Poz. 13) ve hızlı sıkma
kolları (Poz. 11) ile boruları birbirine bağlayın.
•
Kablo tutma elemanı (Poz. 14) ile elektrik
kablosunu dümenin borularına sabitleyin ve
bağlama esnasında dışarı atma kapağının
açılabilir ve kapatılabilir olmasına dikkat edin.
Dışarı atma kapağının kolay açılabilir ve
kapatılabilir olmasına dikkat edin!
Çim Toplama Torbasının Montajı
(bkz. Şekiller 5a/5b)
•
Lastik kanatlarını metal çerçeve üzerine geçi-
rin (Şekil 5a)
•
Toplama torbasını havalandırıcının üzerine
asabilmek için dışarı atma kapağını (Şekil 5b/
Poz. 5) bir eliniz ile kaldırmanız ve diğer eliniz
ile toplama torbasını sapından tutarak üst ta-
raftan asmanız gerekmektedir.
Tehlike!
Tutma torbasını yerine asmanız için motorun
kapalı olması ve bıçak silindirinin dönmemesi
gerekir!
Gövde yüksekliğinin ayarlanması (bakınız Şekil 6)
Çim havalandırıcısının her iki tarafında hızlı sıkma
kollarını (Şekil 6/Poz. 11) açın.
Gövde yüksekliği çalışma esnasında 1 veya 2
nolu pozisyona (Şekil 6) ayarlanacaktır.
Hızlı sıkma kolunu tekrar sıkın. Her iki tarafta aynı
eğim açısının ayarlanması zorunludur.
6. Kullanma
Uyarı!
Çim havalandırma makinesi sevk edildiğinde
motor içinde yağ ve yakıt bulunmaz. Bu nedenle
motoru çalıştırmadan önce motora mutlaka yağ ve
yakıt doldurmanız gerekmektedir.
1. Motorun yağ seviyesini kontrol edin
(bakınız 7.2).
2. Yakıt dolumunu yaparken huni ve ölçekli kab
kullanın. Benzinin temiz olmasını kontrol edin.
İkaz:Daima emniyetli yedek benzin deposu
kullanın. Benzin dolum işlemi esnasında sigara
içmeyin. Benzin dolumu yapmadan önce motoru
Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 157 Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 157
TR
durdurun ve birkaç dakika soğumasını bekleyin.
3. Buji kablosunun bujiye bağlı olup olmadığını
kontrol edin.
4. Motorun çalıştırılabilmesi için kesim
tertibatının boşta olması gerekir. Derinlik
ayarını 0 pozisyonuna ayarlayın.
Motoru çalıştırma
Motor sıcak olduğunda 1 ve 2 nolu maddeleri
geçebilirsiniz. Çalıştırma işlemine 3ncü madde-
den itibaren başlayın.
1. Yakıt pompasını „Primer1" (Şekil 9a/Poz. 16) 6
kez pompalayın.
2. Karbüratördeki soğuk motoru çalıştırma
pompasını (Şekil 9b/Poz. 17) 10 kez
pompalayın.
3. Motor start/stop kolunu (Şekil 9c/Poz. 2) çe-
kin.
4. Motor start/stop kolu çekili tutulduğu sürece
çalıştırma blokesi devre dışıdır (Şekil 9d).
5. Motoru çalıştırma ipi ile (Şekil 9e/ Poz. 15)
çalıştırın. Çalıştırmak için önce ipin sapını yakl.
10-15 cm (bir direnç hissedinceye kadar)
dışarı çekin, sonra kuvvetlice çekin. Motor
çalışmadığında tekrar çalıştırma ipini çekerek
çalıştırmayı deneyin. Motor çalıştıktan sonra
çalıştırma ipinin geri fırlamasını engelleyin.
6. Motorun rölantide ısınmasını sağlayın.
7. Motoru durdurmak için motor start/stop kolu-
nu bırakın.
Dikkat: Motor start/stop kolu bırakıldığında kol
başlangıç pozisyonuna geri dönmeli ve motor
otomatik olarak durmalıdır. Motor durmadığında
makinenin kullanılmaya devam edilmesi yasaktır.
İkaz: Motor çalışmaya başladığında havalandırma
makinesi silindiri dönmeye başlar.
İkaz! Motor çalışmaya devam ettiği sürece çim
dışarı atma kapağını kesinlikle açmayın. Dönmek-
te olan silindir yaralanmalara sebep olabilir. Dışarı
atma kapağını daima itinalı bir şekilde sabitleyin.
Kapak çekme yayı ile „Kapalı" pozisyonuna geri
katlanır! Bıçak gövdesi ile kullanıcı arasındaki em-
niyet mesafesi daima yerine getirilecektir. Çim biç-
me işlemi esnasında, eğimli arazilerde ve çalılık
bölümlerde makinenin yönünü değiştirirken çok
dikkatli olunuz. Sağlam durmaya dikkat ediniz,
kaymayan ve zemini kavrayan taban özelliğine
sahip ayakkabı ve uzun pantolon giyin. Eğimli
arazide çim biçme işlemi yaparken daima eğime
paralel yani eğimin enine doğru kesim yapın.
İş güvenliği sebeplerinden dolayı eğimi 15 dere-
- 157 -
14.10.2016 08:01:45 14.10.2016 08:01:45