TECHNISCHE DATEN
Fahrstreckenleistung
Die Fahrstreckenleistung hängt im entschei-
denden Maße von folgenden Faktoren ab:
–
Batteriezustand,
–
Gewicht des Fahrers,
–
Fahrgeschwindigkeit,
–
Fahrweise,
–
Fahrbahnbeschaffenheit,
–
Fahrbedingungen,
–
Umgebungstemperatur.
Die von uns angegebenen Nenndaten sind
unter folgenden Bedingungen realistisch:
–
Umgebungstemperatur 27 °C.
–
100 % Nennkapazität der Antriebsbat-
terien nach DIN-Norm.
–
Neuwertige
mehr als 5 Ladezyklen.
–
Nennbelastung mit 75 kg.
–
Ohne wiederholtes Beschleunigen.
–
Ebener fester Untergrund.
Stark eingeschränkt wird die Fahrstrecken-
leistung durch:
–
häufige Bergauffahrt,
–
schlechten Ladezustand der Antriebs-
batterien,
–
niedrige Umgebungstemperatur (z. B.
im Winter),
–
häufiges Anfahren und Bremsen (z. B.
im Stadtverkehr),
–
gealterte, sulfatierte Antriebsbatterien,
–
zwangsläufig
Lenkmanöver,
46
Antriebsbatterien
notwendige,
häufige
–
reduzierte Fahrgeschwindigkeit (be-
sonders bei Schritttempo).
In der Praxis vermindert sich dabei die un-
ter „Normalbedingungen" noch erreichbare
Fahrstreckenleistung auf ca. 80 – 40 % des
Nennwertes.
Alle Angaben innerhalb der folgenden Ta-
bellen beziehen sich auf die Standardaus-
führungen des entsprechenden Modells.
Maßtoleranz ± 15 mm, ± 2°.
Kürzel der Rollstuhlmaße:
SH = Sitzhöhe
SB = Sitzbreite
ST = Sitztiefe
RH = Rückenhöhe
Steigfähigkeit
Steigungen und Gefälle über die zulässigen
Werte sind aus Sicherheitsgründen (z. B. bei
Rampen) nur ohne Fahrer zu befahren!
mit