Takeuchi TB280FR Original Bedienungsanleitung Seite 81

STEUERUNG
SCHALTER
3. Verringern Sie die Motordrehzahl auf
niedrige Leerlaufdrehzahl.
4. Halten Sie die manuelle
Regenerationsseite auf dem
Wahlschalter für manuellen DPF-
Regeneration/Sperrwahlschalter
gedrückt.
5. Das Zeichen für die manuelle
Regeneration hört auf zu blinken und
leuchtet dauerhaft, um anzuzeigen, dass
die Motordrehzahl automatisch erhöht
wird und die DPF-(1)-Regeneration
(PM-Verbrennung) gestartet ist.
6. Lassen Sie den Schalter los. Lassen Sie
die Maschine während der Regeneration
nicht unbeaufsichtigt.
Es dauert etwa 25 bis 30 Minuten, je
nach Umgebungstemperatur, den
Regenerationsvorgang abzuschließen.
7. Das Zeichen für die manuelle
Regeneration erlischt, um das Ende der
manuellen Regeneration anzuzeigen.
Hinweis:
· Da das Abgas durch den innerhalb des
DPF angebrachten Katalysators gereinigt
wird, hat es einen anderen Geruch als bei
einem herkömmlichem Dieselmotor.
· In einigen Fällen kann Rauch aus dem
Auspuffrohr ausgestoßen werden, während
die DPF-Regeneration durchgeführt wird.
Hierbei handelt es sich nicht um eine
Fehlfunktion; dies wird durch die
Verbrennung von Feinstaub (PM)
verursacht.
· Es ist normal, dass ein Ton ausgegeben
wird, wenn die DPF-Regeneration gestartet
oder beendet wird; dies geschieht, um die
Position des Luftansaugdrosselventils und
der EGR-Öffnung anzupassen.
· In einigen Fällen kann sich das mit dem
DPF-Regenerationsvorgang oder
Abbruchvorgang verbundene Geräusch
ändern; dies ist keine Fehlfunktion.
· Die manuelle DPF-Regeneration kann
schneller abgeschlossen werden, wenn der
Maschinenmotor warm anstatt kalt ist.
Beachten Sie, dass die manuelle
Regeneration erst gestartet wird, wenn die
Kühlmitteltemperatur höher als der
eingestellte Wert ist. Die
Kühlmitteltemperatur kann während der
Durchführung der manuellen Regeneration
ansteigen.
· Da die DPF-Regeneration so konzipiert ist,
dass sie nur arbeitet, wenn der
angesammelte Feinstaub (PM) im Filter eine
bestimmte Menge übersteigt, startet sie
anderenfalls auch dann nicht, wenn Sie
versuchen, die manuelle Regeneration
durchzuführen.
• DPF-Regeneration sperren (Abbruch)
Um die DPF-Regeneration, die derzeit
(manuell oder automatisch) durchgeführt
wird, abzubrechen, drücken Sie die Seite
des Zeichens für Regeneration sperren.
Das Sperrzeichen für die DPF-
Regeneration erscheint auf dem Display
und die Bedienung der Regeneration muss
erneut durchgeführt werden. Beginnen Sie
das manuelle Verfahren für die
Regeneration ab Schritt (1) oben so bald
wie möglich. Drücken Sie den DPF-
Regenerations-Sperrschalter nicht, es sei
denn, es besteht Brandgefahr.
Um abzubrechen, drücken Sie den
Schalter erneut. Wenn Sie den
Anlasserschalter auf OFF umschalten, wird
die Bedienung auch abgebrochen.
Siehe "Anzeigelampe Automatische DPF-
Regeneration/verhindern" und "Manuelle
DPF-Regeneration im Gange/
Regenerationsförderanzeigelampe" auf
Seite 2-16.
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