Aufbau und Wirkungsweise
mehrfach ineinander gesteckt, eingebaut
sein.
Die Kupplungsschellen (A26/27) verbinden
die Antriebsstange (A7) des Antriebs mit der
Kegelstange eines Hubventils.
3.2 Typ 3277
Die Wirkungsweise entspricht der von
Typ 3271. Beim Typ 3277 ist die Antriebs‑
ausführung mit einem zusätzlichen Joch am
unteren Deckel (A2) ausgestattet, vgl. Bild 3.
Das Joch dient dem Direktanbau eines Stel‑
lungsreglers und/oder Grenzsignalgebers.
Der Vorteil ist der von äußeren Einflüssen
geschützte Hubabgriff innerhalb des Jochs.
Details zum Anbau und zu den Zubehörtei‑
len sind in den Einbau- und Bedienungsan‑
leitungen der anzubauenden Peripheriegerä‑
te enthalten.
A1
oberer Deckel
A2
unterer Deckel
A4
Membran
A5
Membranteller
A7
Antriebsstange
A8
Ringmutter
A10
Feder
A16
Entlüftung
A26/27
Kupplungsschelle
S
Stelldruckanschluss
Bild 3: Pneumatischer Antrieb Typ 3277
12
3.3 Wirkrichtung
Die Wirkrichtung wird von der Anordnung
der Federn (A10) und des Membrantellers
(A5) bestimmt.
Bei Wirkrichtung „Antriebsstange durch Fe‑
derkraft ausfahrend" (Wirkrichtung FA) wird
der Stelldruckanschluss am unteren Deckel
mit Druckluft beaufschlagt.
Bei Wirkrichtung „Antriebsstange durch Fe‑
derkraft einfahrend" (Wirkrichtung FE), wird
der Stelldruckanschluss am oberen Deckel
mit Druckluft beaufschlagt.
Die Wirkrichtung kann umgekehrt werden,
vgl. Kap. 6.3.
Wirkrichtung FE
S
A5
A4
A10
Wirkrichtung FA
A16
A1
A2
S
A7
A8
A26/27
EB 8310-6