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TECHNISCHE DATEN - MOTOR
Bauart
Hubraum
Hub
Bohrung
Verdichtung
Steuerung
Ventildurchmesser Einlass
Ventildurchmesser Auslass
Ventilspiel kalt Einlass
Ventilspiel kalt Auslass
Kurbelwellenlagerung
Pleuellager
Kolbenbolzenlager
Kolben
Kolbenringe
Motorschmierung
Primärübersetzung
Kupplung
Getriebeübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
Generator
Zündanlage
Zündkerze
Elektrodenabstand Zündkerze
Kühlung
Starthilfe
Füllmenge - Motoröl
27.1
Motoröl
Füllmenge - Kühlflüssigkeit
27.2
Kühlflüssigkeit
1,35 l
1,2 l
1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
449,3 cm³
60,8 mm
97 mm
12,5:1
DOHC, 4 Ventile über Schlepphebel gesteuert, Antrieb über
Stirnradpaar und Zahnkette
40,4 mm
31,7 mm
0,07... 0,13 mm
0,12... 0,18 mm
2 Zylinderrollenlager
Nadellager
Bronzebuchse
Leichtmetall geschmiedet
1 Kompressionsring, 1 Ölabstreifring
Druckumlaufschmierung mit 3 Rotorpumpen
29:74
Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
16:34
19:31
20:26
23:25
26:24
12 V, 42 W
kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler
Zündverstellung
NGK CR 9 EKB
0,7 mm
Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit
durch Wasserpumpe
E-Starter
Motoröl (SAE 10W/50) (
S. 220)
Kühlflüssigkeit (
S. 220)
Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) (
201
S. 220)
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