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Verwendete Symbole
Symbol weist auf mögliche Gefahren hin.
Hinweis mit Informationen und Tipps.
Verwendungszweck
Die Dieselheizung Truma Combi D6 (E) CP plus ready ist eine
Warmluftheizung mit integriertem Warmwasserboiler (10 Liter
Inhalt). Dieses Gerät wurde für den Einbau in Motorcaravans
und Caravans konstruiert. Der Einbau in das Innere von
Kraftomnibussen und in Fahrzeuge (Fahrzeugklasse M2 und
M3) ist nicht zulässig.
Beim Einbau in Sonderfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den
Gefahrguttransport müssen die dafür geltenden Vorschriften
berücksichtigt werden.
Andere Anwendungen sind nach Rücksprache mit Truma
möglich.
Für einen längeren Betrieb in Höhenlagen von 1500 bis
2750 m ist ein zusätzliches Höhenset (Art.-Nr. 34610-01)
erforderlich.
Funktionsbeschreibung (Combi D6)
Die Dieselheizung Combi D6 CP plus ready ist eine Warmluft-
heizung mit integriertem Warmwasserboiler (10 Liter Inhalt).
Der Brenner arbeitet gebläseunterstützt, dadurch ist eine ein-
wandfreie Funktion auch während der Fahrt sichergestellt.
Mit der Heizung kann im Heiz- und Warmwasserbetrieb
der Raum beheizt und gleichzeitig Wasser erwärmt werden.
Wird nur Warm wasser benötigt, ist dies im Warmwasserbe-
trieb möglich.
– Im Warmwasserbetrieb erfolgt die Aufheizung des Was-
serinhaltes in der kleinsten Brennerstufe. Ist die Wassertem-
peratur erreicht, schaltet der Brenner ab.
– Im Heiz- und Warmwasserbetrieb wählt das Gerät au-
tomatisch die benötigte Leistungsstufe entsprechend der
Temperaturdifferenz zwischen der am Bedienteil eingestell-
ten und gegenwärtigen Raumtemperatur. Bei gefülltem
Boiler wird das Wasser automatisch mitgeheizt. Die Was-
sertemperatur ist von der gewählten Betriebsart und der
Heizleistungsabgabe abhängig.
Bei Temperaturen von ca. 3 °C am automatischen Sicher-
heits-/Ablass ventil FrostControl öffnet dieses und entleert
den Boiler.
Funktionsbeschreibung (Combi D6 E)
Die Dieselheizung Combi D6 E CP plus ready ist eine Warm-
luftheizung mit integriertem Warmwasserboiler (10 Liter In-
halt). Der Brenner arbeitet gebläseunterstützt, dadurch ist eine
einwandfreie Funktion auch während der Fahrt sichergestellt.
Mit der Heizung kann im Heiz- und Warmwasserbetrieb
der Raum beheizt und gleichzeitig Wasser erwärmt werden.
Wird nur Warmwasser benötigt, ist dies im Warmwasserbe-
trieb möglich.
Bei Temperaturen von ca. 3 °C am automatischen Sicher-
heits-/Ablass ventil FrostControl öffnet dieses und entleert den
Boiler.
Für den Betrieb des Geräts stehen 3 Möglichkeiten zur
Verfügung:
– nur Dieselbetrieb
für den autarken Einsatz
– nur Elektrobetrieb
230 V für den stationären Einsatz am Campingplatz
– oder Diesel- und Elektrobetrieb — Mischbetrieb
nur im Heiz- und Warmwasserbetrieb möglich.
Heiz- und Warmwasserbetrieb
Im Heiz- und Warmwasserbetrieb wählt das Gerät auto-
matisch die benötigte Leistungsstufe entsprechend der Tem-
peraturdifferenz zwischen der am Bedienteil eingestellten und
gegenwärtigen Raumtemperatur. Bei gefülltem Boiler wird
das Wasser automatisch mitgeheizt. Die Wassertemperatur
ist von der gewählten Betriebsart und der Heizleistungsabga-
be abhängig.
Für den winterlichen Einsatz können alle 3 Möglichkeiten der
Energiewahl genutzt werden.
– Im Dieselbetrieb wählt das Gerät automatisch die benötig-
te Leistungsstufe.
– Für den Elektrobetrieb kann, entsprechend der Absiche-
rung am Campingplatz, eine Leis tung von 900 W (3,9 A)
oder 1800 W (7,8 A) manuell vorgewählt werden.
Bei höherem Leistungsbedarf (z. B. Aufheizen oder tiefe
Außentemperaturen) sollte der Diesel- oder Mischbetrieb
gewählt werden, damit immer ausreichend Heizleistung zur
Verfügung steht.
– Im Mischbetrieb wird bei einer nur geringen Leistungsan-
forderung (z. B. für die Erhaltung der Raumtemperatur) der
Elektrobetrieb 230 V bevorzugt. Der Dieselbrenner schaltet
sich erst bei einer höheren Leistungsanforderung zu bzw.
schaltet sich beim Aufheizen zuerst ab.
Warmwasserbetrieb
(nur mit gefülltem Boiler)
Für die Warmwasserbereitung verwendet man den Dieselbe-
trieb oder den Elektrobetrieb 230 V. Die Wassertemperatur
lässt sich auf 40 °C oder 60 °C einstellen.
– Im Dieselbetrieb erfolgt die Aufheizung des Wasserinhal-
tes in der kleinsten Brennerstufe. Ist die Wassertemperatur
erreicht, schaltet der Brenner ab.
– Für den Elektrobetrieb kann, entsprechend der Absiche-
rung am Campingplatz, eine Leis tung von 900 W (3,9 A)
oder 1800 W (7,8 A) manuell gewählt werden.
Ein Mischbetrieb ist nicht möglich. Bei dieser Einstel-
lung wählt das Gerät automatisch den Elektrobetrieb.
Der Dieselbrenner wird nicht zugeschaltet.
3
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