Purge Du Chauffe-Eau; Première Mise En Service; Remplissage Des Conduites De Carburant; Mise En Service - Truma Combi D6 CP plus ready Gebrauchsanweisung

Purge du chauffe-eau

Si le camping-car/la caravane n'est pas utilisé(e) pen-
dant la période de gel, le chauffe-eau doit être purgé
dans tous les cas !
– Mettre hors tension le circuit de la pompe à eau (interrup-
teur principal ou de pompe).
– Ouvrir les robinets d'eau chaude dans la cuisine et la salle
de bain.
Placer un récipient adéquat (de 10 litres) sous la tubulure
de purge (d) de la soupape de sûreté/de vidange afin de
contrôler l'écoulement d'eau.
– Ouvrir la soupape de sûreté/de vidange (voir respectivement
« Ouverture de la soupape de sûreté/de vidange »).
Le chauffe-eau est maintenant purgé directement vers
l'extérieur via la soupape de sûreté/de vidange. Vérifier que
le volume d'eau du chauffe-eau (10 litres) a été entièrement
purgé dans le récipient via la soupape de sûreté/de vidange.
Nous déclinons toute garantie pour tout dommage
causé par le gel !
Première mise en service
(ou réservoir vidé)

Remplissage des conduites de carburant

Pour le remplissage des conduites de carburant, il est généra-
lement nécessaire de démarrer plusieurs fois le chauffage si
aucun appareil de remplissage automatique n'est utilisé.
Vérifier que la cheminée est libre. Éliminer impérativement
des bourrages éventuels.
Mettre en marche l'appareil sur l'élément de commande.
À chaque opération de mise en marche, l'appareil effectue
automatiquement 2 essais de démarrage (premier démarrage
et redémarrage) d'une durée de respectivement 2 minutes. Si
aucune flamme n'est détectée après le redémarrage, l'appa-
reil se met en mode de défaillance et doit être éteint puis
remis en marche sur l'élément de commande.
Un blocage s'active après un total de 15 essais de
démarrage infructueux (premier démarrage et redémar-
rage) sans formation de flamme. Pour désactiver le blocage,
veuillez vous adresser au centre de SAV Truma (voir le livret
de service Truma ou www.truma.com).
Après le remplissage des conduites de carburant, vérifier
l'étanchéité des conduites de carburant et des points de
connexion.

Mise en service

L'utilisation des éléments de commande installés (ana-
logiques/numériques) est décrite dans un mode d'em-
ploi séparé.
Combi D6 CP plus ready
Selon la position de fonctionnement, le chauffage de l'inté-
rieur est possible aussi bien avec que sans volume d'eau.
Combi D6 E CP plus ready
Selon la position de fonctionnement, le chauffage de l'inté-
rieur est possible en mode gazole, électricité et mixte aussi
bien avec que sans volume d'eau.
Vérifier que le fusible de l'alimentation en courant sur le
terrain de camping est suffisant pour la puissance de 900 W
(3,9 A) ou 1 800 W (7,8 A) réglée sur le commutateur
d'énergie.
Le dévidoir de câble doit être entièrement déroulé afin d'évi-
ter une surchauffe du câble d'alimentation en courant.
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– Vérifier que la cheminée est libre. Éliminer impérativement
des bourrages éventuels.
– Le cas échéant remplir d'eau le chauffe-eau (voir « Remplis-
sage du chauffe-eau »).
– Mettre en marche l'appareil sur l'élément de commande.
Arrêt
– Arrêter le chauffage sur l'élément de commande.
– L'opération d'arrêt peut se retarder de quelques minutes
en raison des fonctionnements par inertie interne du
chauffage.
Si l'on prévoit des gelées, purger impérativement le
chauffe-eau !

Maintenance

Utiliser obligatoirement des pièces Truma originales pour tous
travaux de maintenance ou de réparation.
Il est impératif de détartrer l'appareil à intervalles réguliers (au
moins 2 fois par an).
Pour le nettoyage, la désinfection et l'entretien du chauffe-
eau, nous recommandons le produit d'entretien de systèmes
de Truma. D'autres produits (notamment à base de chlore) ne
conviennent pas.
Le cas échéant, réchauffer régulièrement l'eau du chauffe-eau
à 70 °C pour soutenir la méthode chimique de lutte contre les
microorganismes dans l'appareil.
Combi D6 E
Choisir le mode de fonctionnement « mode gazole ».
– Régler la température de l'eau sur 60 °C.
– Mettre l'appareil en marche.
Si l'eau a atteint une température de 60 °C dans le
chauffe-eau, le brûleur s'éteint. L'appareil doit rester
allumé pendant au moins 30 minutes et il ne faut pas prélever
d'eau chaude. La chaleur résiduelle de l'échangeur thermique
chauffe l'eau jusqu'à une température de 70 °C.

Fusibles

Fusibles 12 V
Les fusibles se trouvent sur la partie électronique sous le cou-
vercle de raccordement. Remplacer les fusibles défectueux
seulement par des fusibles de construction identique.
Fusible de l'appareil : 10 A – à action retardée – (T 10 A)
Fusible du brûleur : 20 A – à action retardée – 6,3 x 32 mm
Figure 4
T 20 A
T 10 A