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3004346_2017_08_01.fm
4. Entretien et nettoyage
Le moteur du ventilateur EXHAUSTO type DTH a des roulements à billes spéciaux
lubrifiés à vie et ne nécessite pas d'entretien. Tout remplacement éventuel de
roulements ne doit être effectué que par EXHAUSTO SERVICE ou par un spécialiste.
4.1 Entretien et nettoyage
Le nettoyage de la roue centrifuge se fait suivant les besoins, tout dépendant du degré
de salissure, et de la manière suivante :
Soulever le ventilateur de la traversée de toit, le
retourner et le démonter à l'aide des boulons (h),
après quoi il est possible de retirer le socle (g) et
la grille (e).
Brosser la roue centrifuge, la laver
éventuellement à l'eau savonneuse.
NE PAS blancher ni rincer le ventilateur dans
l'eau.
4.2 Déclaration environnementale
Description du
EXHAUSTO DTH est un ventilateur radial d'entretien simple avec des lamelles
produit
orientées vers l'arrière. La roue de ventilateur est montée directement sur l'arbre du
moteur ce qui réduit les pertes et réduit l'usure, entraînant donc une réduction des coûts
de réparation
Pour l'entretien et le nettoyage, soulever le ventilateur hors de la traversée de toit et le
retourner. Cela permet d'accéder à toutes les pièces se trouvant en contact avec l'air.
Le moteur a été monté à l'extérieur du flux d'air.
Le ventilateur a reçu l'autorisation CE et a été testé en CEM conformément aux
directives en vigueur.
Matériels
Le boîtier du ventilateur et la roue de ventilateur sont fabriqués en aluminium moulé
utilisés
sous pression recyclable. Les pièces visibles du boîtier du ventilateur sont revêtues
d'une couche de peinture à base d'eau. Le moteur est composé d'aluminium, d'acier,
de cuivre et éventuellement d'un bouchon de refroidissement en plastique. Emballage
en carton ondulé.
Aperçu du matériel
Aluminium
Fe
Cuivre
Impression ;
composants
électroniques
Plast, caoutchouc
cellulaire
Autres
DTH160
DTH200
68%
70%
23%
21%
5%
4%
1%
1%
< 1%
< 1%
2%
2%
61/64
DTH250
DTH315
60%
68%
28%
22%
2%
2%
7%
5%
< 1%
1%
2%
2%
DTH400
69%
23%
2%
4%
< 1%
1%
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