Inhaltsverzeichnis
Werbung
Motor dreht nicht
Mögliche Ursachen
Batterieschalter abgestellt (OFF).
Getriebe nicht in neutraler Position.
Sicherungsautomat offen oder Sicherung
durchgebrannt.
Elektrische Anschlüsse locker oder
verschmutzt oder Verkabelung
beschädigt.
Batterie defekt.
Anlasser defekt.
Starterzahnkranz des Schwungrads
beschädigt.
Festgefressener Motor.
Zündschalter defekt.
Motor dreht durch, startet jedoch nicht
Mögliche Ursache
Falsches Startverfahren.
Niedrige Batteriespannung.
Kraftstofftank leer oder Absperrventil
geschlossen.
Kraftstoffpumpe, Verkabelung,
Kraftstoffpumpensicherung, 50-A-
Sicherungsautomat oder Kraftstoffpumpenrelais
defekt.
Defektes Zündsystemteil
Notstopp mit Reißleine aktiviert.
Verstopfter Kraftstofffilter.
Alter oder verunreinigter Kraftstoff
Kraftstoffleitung oder Tankentlüftungsleitung
geknickt oder verstopft.
Kurbelwellensensor defekt.
Defekte Kraftstoffdruckregler-Membran.
FEHLERSUCHE
Batterieschalter einschalten (ON).
Schalthebel in die Neutralstellung bringen.
Stromkreis prüfen und Sicherungsautomat rücksetzen oder
Sicherung austauschen.
Alle elektrischen Anschlüsse und Kabel prüfen (insbesondere
die Batteriekabel). Fehlerhafte Anschlüsse reinigen und
festziehen.
Prüfen und ggf. austauschen.
Prüfen und ggf. austauschen.
Problem bestätigen und Schwungrad auswechseln.
Überprüfen, ob der Motor sich bei abgenommenen
Zündkerzen von Hand drehen lässt. Anderenfalls Ursache
ermitteln.
Kabel mit einem Fernanlassschalter am Anlassermotor
prüfen.
Startverfahren durchlesen.
Batterie laden.
Tank füllen oder Ventil öffnen.
Defektes Teil austauschen.
Zündsystem warten.
Rücksetzen.
Filter wechseln.
Bei Verunreinigung Tank entleeren und mit frischem
Kraftstoff füllen.
Geknickte Leitungen austauschen oder Verstopfungen
mit Druckluft aus den Leitungen blasen.
Prüfen und ggf. austauschen.
Prüfen und ggf. austauschen. Nicht versuchen, den
Motor zu starten, wenn die
Kraftstoffdruckreglermembran gerissen ist.
78
Abhilfe
Abhilfe
deu
Werbung
Inhaltsverzeichnis
